Levier De Vitesse E30

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nicolas94
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Re: Levier De Vitesse E30

Message par nicolas94 »

Salut,
J'ai mon levier de z3 1.9L, une bague de maintien neuve et un pommeau en cuir bm tout neuf mais je bloque sur le démontage du levier d'origine :frust:
j'ai réussi, en passant sous l'auto, à virer le clip de maintient et à désacoupler la tringle, mais ensuite, ça ne veut pas plus avancer qu'une mûle au point mort et en grève...
il suffit simplement de tirer FORT ? j'ai essayé de faire levier avec le manche de mon cric hydraulique (une barre de 30 cm), après démontage de la console de frein à main pour ne pas appuyer sur le plastoc, et ça ne vient toujours pas :ranting:
est-ce que quelqu'un aurait un truc avant que je fasse chauffer le dremel ?
merci d'avance.
a+
Nicolas94 : 325ix 1986 / ex 316i touring 1994 / ex e30 316i coupé 1990 / ex e39 525tds 1996
CLIC HERE : il est beau ton bm madame

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nicolas94
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Re: Levier De Vitesse E30

Message par nicolas94 »

Salut,
AYE ! j'ai mis mon nouveau levier, c'est trop de la balle atomique ! j'aurais du le faire depuis longtemps, si j'avais su...
C'est précis, il ne faut pas être un speedy gonzales du levier mais les sensations sont vraiment bien.
Pour sortir l'ancien levier, j'ai mis mes menaces à éxécution, j'ai dégainé le Dremel avec une mini fraise diamant sphérique et j'ai attaqué la bague de maintien en plastique. Il fallait bien ça.
Ca coute moins de 50 euros le levier ET la bague de centrage (si on a déjà un dremel ;) ) et ça change la conduite. A recommander !
a+
Nicolas94 : 325ix 1986 / ex 316i touring 1994 / ex e30 316i coupé 1990 / ex e39 525tds 1996
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Double Haricot
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Re: Levier De Vitesse E30

Message par Double Haricot »

KOLOS a écrit :ou de Z4 ;)
le chiffre c'est le ratio
plus la partie "rouge" sera longue plus, le levier sera "court"
plus la partie à gauche sera courte, plus le débattement sera petit, et plus il faudra de force pour passer les rapports.

A vous de voir, au choix !

Image

salut,

je vais faire de meme sur ma 318is. est ce qu'il n'y aurait pas une photo avec un levier de e30 et celui d'un z3 par hasard? quand on change le levier, est ce qu'il y a autre chose à changer ou c'est plug and play?
par contre je me pose une question. chez BM, ils ne vont pas me demander les N° de série d'un z3 si je demande un levier de z3?

A+

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maxbad
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Re: Levier De Vitesse E30

Message par maxbad »

Salut tout le monde.

Savez vous ou est ce que l'on peut trouver des short shift pour 323ti avec diminution de la course mais la meme hauteur du levier ?
Du bruit, de la fumée, du spéctacle, des odeurs, du monde, des flammes, des glisses.......... J'AIME LE RALLYE

Image

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flateric
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Re: Levier De Vitesse E30

Message par flateric »

Salut,
C'est génial ce poste !!!

Et dire que j'avais simplement raccourci à la Dremel le haut du levier pour faire plus court, sans rien démonter (hormis le pommeau cuir).
C'était sur feu ma 325 i coupé.

Mais voici la question:
Sait-on aussi changer le levier sur les mazouts ... ???

Vu le nombre de mazout, ça risque d'en intéresser pas mal.

Flat
316 I compact ('96) fin 1999 à début 2001
325 I coupé (e-36)('93) début 2001 au 6/1/06 avec phares au xénon...
330 Xd Touring (e-46) (5/2002) du 10/02/06 à x/x/13
330 d Touring X-Drive (e-91) (08/2009) du 26/08/13 à 06/19
X3 35i F25 (05/2015) du 06/2019 à ?
325i e36 coupé (01/1994) du 08/10/2023 à ?

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