325td Qui Broute

[mten]

j'ai le même problème la voiture broute jusque 2000tours avec des ratés, et elle tremble avec ralenti instable
J'ai une fuite au niveau de l'actuateur, je dois changer les joints dans mon cas. Je pense qu'on doit avoir le mm problème

[guillaumeh]

Bonjour
Vérifie effectivement si tu as une fuite au niveau de la pompe à injection, mais vérifie également si tu as des bulles d'air dans le circuit de gasoil (tu le vois si tu as un tuyau transparent à la sortie de ton filtre à gasoil).

Bonne journée
Guillaume

[flo88480]

ok merci mais c'est quoi l'actuateur? ça se trouve où?

[laurent 06]

http://www.darkgyver.fr/reparation-BMW-858...ection-m51.html


tu auras besoin de ca
http://www.autodiesel13.com/outillage-6/cl...e-edc-8423.html

[flo88480]

merci pour ce site il est vraiment très bien fait!!

[Dabac]

Salut ça te le fait en dessous de la moitier du plein ou rien à voir ?
J'aurai pensé à la pompe de gavage là tel quel.

je pense que c'est la pompe de gavage

[bilal]

http://www.darkgyver.fr/reparation-BMW-858...ection-m51.html


tu auras besoin de ca
http://www.autodiesel13.com/outillage-6/cl...e-edc-8423.html

Waouw! Sa fait vraimrnt chere pour une douille,

[Vell]

Hello,

J'ai les mêmes symptômes sur la mienne. Mais j'ai deux problèmes que je connais dessus :

1 - L'actuateur de la pompe à injection qui est très certainement encrassé et cause le régime instable, les broutages à faible charge entre 1200 et 2000 tours
2 - La pompe de gavage, qui rend les démarrages sous les 25/30L un peu laborieux

J'ai toutes les pièces d'avance mais je n'ai pas encore eu le temps de les changer.
En attendant, j'ai remarqué qu'en appuyant presque à fond puis en relachant doucement on arrive à rouler tranquillement. Le plus chiant reste la ville, donc toujours au dessus de 2000 ou plutôt dans les 1000 en sous régime

[m51100]

Salut,un ENORME +1 pour l'actuateur