Refection Vanos M54 Et Bague "anti Rattel"

[kesseksa]

Merci pour cette précision Nico-R,
j'en conclu que si pas de grognement, peu de chance
1. d'usure des roulements
2. de devoir remplacer les bagues anti raclements?

[Nico-R]

Le mieux, en suivant le tuto et avec les bons outils pour remonter ça nickel.

Pas de bruit, pas de jeux important

[AbuShemsy]

@Safedebul, je n'avais pas prêté attention que les kits sur la bay était aussi proposé usiné plus étroit pour les bagues et en viton pour les joints.

Du coup, entre 120 et 170€ livré, avec en plus les joints de cache culbu, ça vaut le coup.

[Adrien-24]

Nico à bien résumé ce qui est expliqué ici, pour les anglophones : http://www.beisansystems.com/procedures/double_vanos_rattle_procedure.htm 
 
@abu, j'avais fait ça en 2014, à environ 200 000km.
 
Ils ont l'air pas mal ces kit sur la bay tel que celui-ci : https://www.ebay.fr/itm/FOR-BMW-DOUBLE-TWIN-DUAL-VANOS-SEALS-REPAIR-SET-KIT-M52-M54-M56-WITH-GASKETS/323530773198?hash=item4b53efd2ce:g:DhgAAOSw8-lb3HeY:rk:2:pf:0
 
en effet joint en viton et bague étroite.
 
Comme le dit Safedebul, le Vanos refait devrait tenir la vie du véhicule.
 
 
A l'époque j'avais pas fait attention à cette histoire de bague qui peut provoquer le grognement... Je ferais ça aujourd'hui je pense que j'en profiterais pour faire la totale.

[AbuShemsy]

Voilà, je pensais à l'un de ces kits. Ils sont assez complets. Je pense que je vais me retrouver avec un joint de cache culbu sur les bras.

[bimeur]

pourquoi prendre un kit qui ferait 200 000kil alors que d'origine ça fait deja 150 000kil, c'est comme de se dire : pourquoi prendres des pattes de phares E39 en alu, quand ceux en plastique blancs tiennent 50 000kil......perso, je prends pas le risques d'une defaillance, même minime, sur ce genre de piece, vu la 'facilité' de remplacement....
 
je suis partisan du moindre démontage maintenant, donc pour une opération fastidieuse, je prends au plus fiable pour les pièces, même si plus cher.

[kesseksa]

OK merci a tous, maintenant que vous m'avez tout expliqué
je vais commander un kit bgaues viton + joints
et pour les bagues je pourrai toujours réduire l'épaisseur si il ya trop de jeux dans les roulements
https://www.youtube.com/watch?v=purpvYA7x_4

[Thor_Eyerdhal]

Je viens de refaire le mien avec le kit Beisan (Moteur M52B28 de 240000 km), j'ai également changé les bagues des roulements plats à rouleaux (rattle)
 
Il n'y avait pas particulièrement de bruit avant, par contre j'ai comparé le jeu avant et après le changement des bagues, il est clairement plus faible avec les nouvelles bagues, donc vu le faible surcoût, autant ne pas s'en priver!

[AbuShemsy]

Salut.

J'ai trouvé ce kit là qui me botte vraiment :

https://rover.ebay.com/rover/0/0/0?mpre=https%3A%2F%2Fwww.ebay.de%2Fulk%2Fitm%2F173824849721

En plus d'être peu cher et rapide a la livraison, il semble vraiment bien plus complet que le kit Beisan. Quelqu'un a t-il déjà acheté un kit du genre ?

[JohnCONNOR83]

Bonjour,
 
Comment se fait-il qu'on ne trouve jamais les deux roulements à aiguilles dans tous ces kits ?
 
Ils ne sont pourtant pas inusables puisqu'on change les bagues anti-raclement.
 
Le jour ou ces roulements lâchent, on fait comment ?