Entrée "aux" Supplémentaire Pour Ar Bmw Origine

[joe23]

merci pawa , je te tiens au courant.

@+

[chr14]

Voici les photos d'un CD business.







.

J'aimerais bien moi aussi que quelqu'un sache comment faire une prise aux sur le cd business.
a+

[Antibug]

Merci pour ce post, je m'y mets. Je vous tiens au courant ce soir.

A+

Pascal

[fluoman]

J'aimerais bien moi aussi que quelqu'un sache comment faire une prise aux sur le cd business.

Salut chr14

Pour ta radio business CD, y a vraiment pas besoin de faire une telle opération chirugicale!

Un kit (principalement de câblage & connectique) existe chez BMW, tu trouveras ici un exemple de DIY

Si tu te lances dans l'opération, envoie un MP, je te refilerai le retrofit .pdf de BMW.

[joe23]

pour le business rds cassette 1997, tu crois que c'est pareil?

ça serait cool!

@+

[pawa76]

Salut à tous,

Pour te répondre "verbal":
J'ai quelques interrogations concernant ton montage...

D'après ce que je comprends, ton Ipod emet en FM (via un modulateur) et tu récupères le son sur ton AR via la radio (jusque là, rien de sorcier ! ). Par contre, ton AR serait capable de reconnaitre les ID3tags, via la FM, des fichiers lû par L'ipod ?????
Si c'est le cas, je suis bluffé car je ne connais aucun modulateur FM qui reprend ces infos... peux tu préciser ce point ??

Par contre pour ton ampli:
Il ni a aucun caractère d'obligation à monter un ampli si tu mets d'autres HP que ceux d'origine. Tu pourrais déjà avoir de bien meilleurs résultats uniquement en changeant ces derniers.
Je ne connais pas ton auto, ni le cablage utilisé mais pour la mienne, la section montée d'origine est à mourrir de rire (en exagérant, on dirait du fil téléphone) !! Autrement dit, le montage d'un ampli devrait s'accompagner obligatoirement de nouveaux cables HP dignes de ce nom.
Et là, dans mon cas j'ai déjà regardé (même si j'ai déjà "tiré" ceux-ci dans les bas de caisse en vue de cette prévision) je ne vois pas comment les faire passer dans les portières en utilisant le connecteur d'origine (quelqu'un a une combine ??).
Donc pour monter un ampli et changer les HP d'origine, voici la liste de "soucis":
- Bien mesurer les dimensions des HP d'origine avant de se lancer (cf les HP AR des E46 par ex ! ).
- Passer des cables de grosse section dans les portes pour les nouveaux HP.
- Trouver une sortie "bas niveau" sur l'auto-radio d'origine (elles existent pour certains modèles) ou utiliser un ampli acceptant les "haut-niveaux".
- Dans ce dernier cas de figure, amener la connection des HP d'origine jusqu'à l'ampli (pour y amener la modulation mais sans oublier la commande du "remote" en provenance de l'AR bien sûr.... ).
- Trouver un point d'alimentation correct (sur la batterie).

Autant dire que si tu ne t'y connais pas du tout, ton installation va te revenir aux yeux de la tête (rien qu'en main d'oeuvre)!

[chr14]

Pour fluoman

je ne peux pas brancher un kit comme tu me le dis sur mon cd business car il n'y a pas l emplacement pour brancher le cable dessus. Cela m'interesse donc que tu m 'envoie le retrofit.

Merci a+

[pawa76]

Je rappelle à tous que (bien sûr) l'Ipod était donné pour l'exemple mais que l'on peut connecter à peu près tout sur ce type d'entrée "aux".

Par contre pour une éventuelle modif de l'AR, il faut trouver le circuit intégré correspondant à l'intérieur (TDA7318D)...

Tchao

[Antibug]

Bon, j'y ai passé ma soirée et ai cassé la patte 14.
En ayant démonté la mécanique de la cassette, je me demande si il n'est pas possible en condamnant la lecture de la cassette, de brancher assez simplement un câble sur la prise de la tête de lecture de la K7.

[fluoman]

je ne peux pas brancher un kit comme tu me le dis sur mon cd business car il n'y a pas l emplacement pour brancher le cable dessus.

Salut,

c'est au niveau du brochage de la radio que tu dois "plugger" le faisceaux.

Je t'envoie divers fichiers *.pdf à ce sujet.

Tu verras, c'est très facile, ...