745i 728i E23

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323ie21turbo
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Re: 745i 728i E23

Message par 323ie21turbo »

r2087 a écrit :Je vois pas en quoi il faut absolument passer en Motronic si tu mets un 3.5... Mets-le et reste en L-Jet et profite de ton auto !

+1 et crois moi ça marche ;)

cedric18
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Re: 745i 728i E23

Message par cedric18 »

323ie21turbo a écrit :+1 et crois moi ça marche ;)
j'ai quand meme un doute,mon garage bmw de bourges m'a confirmer que la 745i était monter d'origine soit avec le 3,2l soit 3210cm3 géré par le l -jetronic et accoupler avec la boite auto3hp
ou le 3,4l 3430cm3 géré par le monotronic et accoupler a la boite auto 4hp22eh ,dont la boite est aussi gérée par le monotronic, si on lui mets le 3,5l de la 735i (3453cm3géré par le l-jetronic et accoupler a la boite auto 3hp),peut-on lui "greffer le turbo sans dommage mécanique prématurés,avec passage au mine car la cylindrée change,bmw bourges n'a pas pu me répondre.merci de votrre réponse cedric

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323i
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Re: 745i 728i E23

Message par 323i »

cedric18 a écrit :si on lui mets le 3,5l de la 735i (3453cm3géré par le l-jetronic et accoupler a la boite auto 3hp),peut-on lui "greffer le turbo sans dommage mécanique prématurés,avec passage au mine car la cylindrée change,bmw bourges n'a pas pu me répondre.merci de votrre réponse cedric
Salut,
Non ce ne doit pas être possible, la fiabilité du 3.5 vient justeemnt des ajustement fait par BM sur le refroidissement, etc... demande à turbo-afshin il est plus au point là dessus... ;)
Bon la Prius, c'est fait. Maintenant faut redevenir un petit peu sérieux..!

cedric18
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Re: 745i 728i E23

Message par cedric18 »

323i a écrit :Salut,
Non ce ne doit pas être possible, la fiabilité du 3.5 vient justeemnt des ajustement fait par BM sur le refroidissement, etc... demande à turbo-afshin il est plus au point là dessus... ;)
ok merci pour ta réponse,hélas c'est bien ce que je pensait,le mieux serait donc de la laisser avec son moteur de 3,2l d'origine,en partant avec du neuf,ça laisserai le temps de voir les soucis venir.... a+ cédric.

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r2087
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Re: 745i 728i E23

Message par r2087 »

christophe75 a écrit :Ben la cylindrée n'est pas la même, il n'y a pas de sonde lambda pour corriger.
Bref, c'est ce que BMW m'a dit.

Je pense un peu comme toi, et la richesse se contrôle et se regle.

Je contacte mon vendeur de moteur 3.5L demain ;)
Et alors :P

C'est comme sur les E30, il y a eu les 320 et 323 avec injection L-Jet et à l'époque y'avait pas de sonde lambda :rolleyes:

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christophe75
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Re: 745i 728i E23

Message par christophe75 »

Toit à fait Olivier,

mais mon doute repose sur la cylindrée differente, les temps d'injection et les debits ne sont peut etre pas forcement les mêmes ?
Mais bon, cela doit peut être se corriger lambda ou pas.

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323ie21turbo
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Re: 745i 728i E23

Message par 323ie21turbo »

christophe75 a écrit :Toit à fait Olivier,

mais mon doute repose sur la cylindrée differente, les temps d'injection et les debits ne sont peut etre pas forcement les mêmes ?
Mais bon, cela doit peut être se corriger lambda ou pas.
effectivement le reglage est possible et l'ideal est de trouver un 3l5 de 745i sinon il faut faire quelques modifs pour accepter le turbo

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