Un détail : si la voiture n'est pas équipée du VMF, il faut en plus ajouter le réguateur au kit VMF ?lilou2 a écrit :merci pour cette fiche technique
A priori toutes les E46 possède le régulateur de vitesse, il suffit simplement d'ajouter la "platine multofonctions", seul les sélecteurs(boutons) ne sont pas installés pour l'option régulateur de vitesseChrisM a écrit :Un détail : si la voiture n'est pas équipée du VMF, il faut en plus ajouter le réguateur au kit VMF ?
.A ma connaissance seul les E46 sont pourvus de cette suptilitéeChrisM a écrit :Donc on peut ajouter le tempomat à une voiture qui n'en a pas ?
Biensûr l'habillage est indépendant de la "platine multifonctions".ChrisM a écrit :Seconde question : peut-on récupérer l'habillage bois d'un volant normal pour le mettre sur le VMF (j'envisage l'acquisition d'une E46 à finition bois clair assez rare) ?
Comme décrit sur la fiche technique, il suffit de mettre en place un petit faisceau électrique qui sert à relier le boîtier DDE/DME aux commandes multifonctions, d'origine les E46 sont "bien préparée" en vue d'éventuelles ajouts d'options à posteriori "facile"luna59 a écrit :moi aussi je m'intéresse à ce sujet mais est ce que la voiture est précablé???Pour l'autoradio peut etre mais pour le régul/limiteur de vitesse comment ça marche??
dede320d a écrit :Bonjour,
A priori toutes les E46 possède le régulateur de vitesse, il suffit simplement d'ajouter la "platine multofonctions", seul les sélecteurs(boutons) ne sont pas installés pour l'option régulateur de vitesse
A ma connaissance seul les E46 sont pourvus de cette suptilitée
Biensûr l'habillage est indépendant de la "platine multifonctions".
Comme décrit sur la fiche technique, il suffit de mettre en place un petit faisceau électrique qui sert à relier le boîtier DDE/DME aux commandes multifonctions, d'origine les E46 sont "bien préparée" en vue d'éventuelles ajouts d'options à posteriori "facile"
Il semble que je fusse un (le) premier ici à installer les commandes au volant, j'ai guidé quelques personnes pour cette manip et tout c'est déroulé avec brio
Merci, c'est un soulagement de savoir que l'on peut facilement mettre cette "option"luna59 a écrit :
Un grand merci dédé j'en prend note
Et le tempomat c'est quoi??
TEMPOMAT c'est le nom allemand de cruise control, le terme qu'il faut employer pour ebay.de ...dede320d a écrit :Bonjour,
A priori toutes les E46 possède le régulateur de vitesse, il suffit simplement d'ajouter la "platine multofonctions", seul les sélecteurs(boutons) ne sont pas installés pour l'option régulateur de vitesse
A ma connaissance seul les E46 sont pourvus de cette suptilitée
Biensûr l'habillage est indépendant de la "platine multifonctions".
Comme décrit sur la fiche technique, il suffit de mettre en place un petit faisceau électrique qui sert à relier le boîtier DDE/DME aux commandes multifonctions, d'origine les E46 sont "bien préparée" en vue d'éventuelles ajouts d'options à posteriori "facile"
Il semble que je fusse un (le) premier ici à installer les commandes au volant, j'ai guidé quelques personnes pour cette manip et tout c'est déroulé avec brio
luna59 a écrit :bien bien tout ça mais la mienne est de 05/2000 (production de février)....
Pensez vous qu'il est également possible de l'adapter car je vois sur la fiche technique "à partir de 06/2000"
as-tu le volant identique à la première page de la fiche technique? je ne sait pas où se situe la différence, le "préequipement" peut être! le DDE/DME !?! ça serait dommage de ne pas pouvoir effectuer cette seconde monte pour un petit "mois".La broche de l'autoradio n'influe en rien du toutTATSU SAN a écrit :salut
moi aussi depuis que je viens d'avoir ma E46 je pense à monter le volant multifonction.
cette date de 06/2000 c'est à cause du changement de connecteur de l'autoradio ?
car sur la mienne (qui date du 07/2000) l'autoradio d'origine (cd buisness, qui va pas tarder à virer) la prise BMW est celle à 17 broches rondes avec prise antenne mini din.
or peut de temps apres cette prise autoradio à changer (broche plate)
cette prise importe ou non pour la commande au volant ou pas du tout ?
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