Une Euro Maintenant Au Québec!

[roadmaster1955]

salut !

tu as pris l'option chenille pour nos belles européennes ?

l'hiver ça doit être dur non ? sinon il ne mettent pas de produit sur les routes au Québec pour faire fondre la neige ? comment resiste nos europèennes à ce traitement chimique ?

remarque, une amie a une new beetle, ou plutot aviat, c'est une jeep dans les laurentides et elle roulait bien.

tu les fait équiper avec la prise chauffage moteur pour passer les grands froids ?

A+

JC.

Salut JC,

C'est vrai ici l'hiver est beaucoup plus rude que chez vous. Pour éviter le plus possible que nos véhicules se "fassent manger par la rouille" on leur fait appliquer a chaque année un traitement antirouille a l'huile et on s'assure au moins une fois par semaine de vaporiser le dessous au jet d'eau pour enlever le sel. On doit également cirer l'auto au moins 2 fois par année. Et oui, je viens tout juste de l'équiper d'une prise de chauffage moteur car a moins 30C, c'est trop demandant pour le moteur. Je te laisserai savoir comment elle va passer sa premiere hiver, mais je ne m'en fait pas car une BMW !! Ah oui, il ne faut pas oublier de bons pneus d'hivers sur roues d'acier!!!

Pierre

[roadmaster1955]

vive les euro, il faut leurs montrer des vrai voitures

Tu as raison. Le probleme c'est qu'avec nos lois, on ne peut importer que les véhicules ayant au mois 15 ans d'age donc a partir de 1992. Il semblerait que c'est plus sévere aux USA. Pour ma prochaine bagnole j'aimerais fair venir une "M Euro" Peut-etre en 2008 qui sait ???
De votre coté, est-ce que vous importer beaucoup des américaines/canadiennes?

[therunningeyes]

Tu as raison. Le probleme c'est qu'avec nos lois, on ne peut importer que les véhicules ayant au mois 15 ans d'age donc a partir de 1992. Il semblerait que c'est plus sévere aux USA. Pour ma prochaine bagnole j'aimerais fair venir une "M Euro" Peut-etre en 2008 qui sait ???
De votre coté, est-ce que vous importer beaucoup des américaines/canadiennes?

importation d'américiane ?

c'est assez rare en Frnace pour plusieur raison :
- gros moteur américain, l'essance pas au m^me prix ici
- impossible d'immatriculer le véhicule si le constructeur ne l'a jamais fait pour ce type
- suspension paqueboit pas pour l'europe

et la dernière raison, pas la moindre, on a l'allemagne et l'italie à coté : BMW, MERCEDES, AUDI, PORSCHE... voir FERRARI. donc à part quelques gros modèles stype CAMARO, VIPER, MUSTANG et quelques hummers.. le choix est plutot limité pour nous.

JC

[stefi]

salut roadmaster1955, très jolies voitures
voici une procédure pour la langue de l'odb :
* Mettre le compteur sur une langue autre que Allemand (ce qui est déja le cas chez toi!)
* Demonter l'autoradio et extraire l'ODB
* Se mettre en position "radio" et changer la langue pour se mettre en allemand
* couper le contact
* rebrancher l'ODB
* mettre le contact en position "radio"
* l'ODB affiche alors PPPP
* appuyer une fois sur la touche S/R
* Tourner la clef en position "contact"
* Si l'ODB affiche PPPP
--> appuyer une nouvelle fois sur S/R
* Si il affiche l'heure (à regler) suivi de UHR (qui veut dire heure en allemand) :
--> Alors , le compteur et l'ODB sont tous les deux en allemand (synchrones)
Dans ce cas:
* Couper le contact et se remettre en position "radio" puis mettre en françai.
pour cela :

changer la langue en mettant le contact sur 1 tout en maintenant appuyé le bouton de droite du compteur jusqu'a ce qu'une langue apparaisse.

De cette manière, l'ODB et le compteur se mettent simultanement sur la même langue

En espérant que cela fonctionne.

[fabolous]

jolie voiture prend en bien soin