Bruit Moteur A Chaud Sur M51

[xavier59]

Salut, moi j'ai eu le meme soucis et enfaite c'était le vérin du galet tendeur qui remontez petit a petit.

Donc la courroie se détendez du a ce galet et ce probleme ne m'arrivait qu'avec le moteur chaud.

Bon courage à toi.

[Invité]

SAlut

Pour ton bruit à chaud la piste de la chaine de distrib est très probable (ou tendeur), bref, essaie de localiser le bruit et d'identifier le type (frottement, à coup, plutot metallique, continu, irrégulier ?).

Si tu cherches une aide éfficace, sois le plus précis possible, car un bruit, c'est impossible à identifier sans description précise. (Sauf si tu poste un enregistrement du bruit en question.

A+

[batson]

SAlut

Pour ton bruit à chaud la piste de la chaine de distrib est très probable (ou tendeur), bref, essaie de localiser le bruit et d'identifier le type (frottement, à coup, plutot metallique, continu, irrégulier ?).

Si tu cherches une aide éfficace, sois le plus précis possible, car un bruit, c'est impossible à identifier sans description précise. (Sauf si tu poste un enregistrement du bruit en question.

A+

Salut à tous,

pour rester dans le sujet , pouvez-vous me renseigner SVP sur le prix si je décidais de vouloir resserer la chaine de distribution ? Quels sont aussi les signes avant-coureurs avant que la chaine soit à changer ?Un mécano m'a dit que ce qui était important c'était surtout la qualité de l'huile moteur si on voulait que la chaine dure dans le temps , qu'en pensez-vous? Mon véhicule est une 325 tds de 1998 affichant 200 000 kms.Merci pour vos réponses.

[Invité]

Salut ,

Important: Si tu ne répond pas aux questions qu'on te pose, tu vas passer à côté d'une réponse adéquat.
Exemple :Si tu cherches une aide éfficace, sois le plus précis possible, car un bruit, c'est impossible à identifier sans description précise.

pour rester dans le sujet , pouvez-vous me renseigner SVP sur le prix si je décidais de vouloir resserer la chaine de distribution ?

Pour moi, 250 € en 2004. Chez BM.

Quels sont aussi les signes avant-coureurs avant que la chaine soit à changer

Démarrage à chaud difficile, bruit de frottement à chaud. Sont les signes d'une chaine détendue, pas forcément à changer. Pour toi 200.00 Kms, c'est pas vieux pour une chaine (Sauf défaut ou maltraitance).

Un mécano m'a dit que ce qui était important c'était surtout la qualité de l'huile moteur si on voulait que la chaine dure dans le temps , qu'en pensez-vous?

Il a raison, mais pas seulement pour la chaine, c'est vrai pour l'ensemble du moteur turbo compris
A+

[batson]

Resalut,

merci encore pour tes réponses .

Concernant l'huile moteur penses-tu que de la shell 5w40 vidangée tous les 10 000 kms pourrait

faire l'affaire ? Ou alors quelle marque me conseilles- tu sachant que je fais beaucoup de ville ? @+

[525basile]

Regarde aussi ta poulie dumper

[xavier59]

Salut,
Moi je viens de changez ma poulie Damper il y a 15 jours. Elle ma quand meme coutez 200€ neuves .
Regarde comme dit: (525Basile) si elle n'en est pas pour la cause. Tu n'as juste qu'a mettre ton moteur en route et si ta poulie et voilez tu c'est ce qu'il te reste a faire.

[Invité]

Salut

Concernant l'huile moteur penses-tu que de la shell 5w40 vidangée tous les 10 000 kms pourrait
faire l'affaire ? Ou alors quelle marque me conseilles- tu sachant que je fais beaucoup de ville ? @+

Je ne suis pas un expert en huile (Je ne veux surtout pas ouvrir un débat la dessus), et je pense que les huiles des grandes marques se valent.

A bannir les huiles pas chères des KéKéland .

J'utilise de la Castrol Magnatec 5w40, vidange selon utilisation ville ou route en général aussi vers les 10.000 + filtre à huile à chaque vidange.

D'ailleurs chez BM, c'est de la Castrol aussi.

A+

[gregjo78]

bonsoir

quels sont les symptomes d un probleme de poulie damper? ET comment la controlé?

merci d'avance