Une 318 Is

[ispierrot]

félicitation
Bon alors on veut un sujet sur le moteur préparé
a+

Merci MANUZ1
Promis je vais refaire mon moteur cet hiver et je vous ferais suivre l'evolution dans modif.
A+

[e30addict]

Salut,

J'ai lu que tu avais un volant moteur allégé de 325i dessus. Tu peux m'en dire plus, notamment au niveau gain de "fougue" du moteur. Tu l'as trouvé ou? Il pese combien?
Je compte en mettre un sur ma 325i piste.

A+

[ispierrot]

salut
voila la différence le large 318 is je ne sais plus le poids 8 ou 9 Kg. il me semble le fin 325 i env. 6 Kg. et comme j'ai modifié pas mal de truc avec je ne peux pas te dire le gain exact en " fougue " désolé. Je l'ai donné a un atelier de réfection moteur et tournage pour l'alleger mais il en existe en alu.
Aluminum Flywheel for 325i sur ce site mais chère .
http://info.product-finder.net/ireland/E30...vetrain-25.html

A bientot

[e30addict]

Merci.
Je vais voir pour faire tourner le mien.
A+

[manuz1]

salut
voila la différence le large 318 is je ne sais plus le poids 8 ou 9 Kg. il me semble le fin 325 i env. 6 Kg. et comme j'ai modifié pas mal de truc avec je ne peux pas te dire le gain exact en " fougue " désolé. Je l'ai donné a un atelier de réfection moteur et tournage pour l'alleger mais il en existe en alu.
Aluminum Flywheel for 325i sur ce site mais chère .
http://info.product-finder.net/ireland/E30...vetrain-25.html

A bientot

Salut,
325i tu es sur ???
c'est pas un bimasse je crois que sur 325i y a que des bimasses, c'est pa s plutot un de 323i e30
a+

[ben_gt]

s'il a été usiner, ca pourrait bien etre un de 325i, sinon j'opterais et j'en met ma main a coupé que C un de 320i !!!!

les volant de 325i ne sont pas des bimasses (j'en ai jamais vu sur ces moteur) et ont derriere la couronne de démarreur encore une partie (partie qui n'est pas sur ceux de 320i et sur la photo).

le volant de 320i (ph1)est plu leger de presque 3kg que celui de 325i et ce monte en lieu et place....tout benef

[e30addict]

Ben Gt, tu suggeres donc de remplacer mon volant moteur de 325i pour un de 320i phase 1.
Je gagne 3kg alors.
Merci de confirmer.

[ispierrot]

Salut
ont derriere la couronne de démarreur encore une partie (partie qui n'est pas sur ceux de 320i et sur la photo).

Il y avait cette partie derriere la couronne, avant tournage !
320 i EH ! EH ! merci
A bientot

[manuz1]

s'il a été usiner, ca pourrait bien etre un de 325i, sinon j'opterais et j'en met ma main a coupé que C un de 320i !!!!

les volant de 325i ne sont pas des bimasses (j'en ai jamais vu sur ces moteur) et ont derriere la couronne de démarreur encore une partie (partie qui n'est pas sur ceux de 320i et sur la photo).

le volant de 320i (ph1)est plu leger de presque 3kg que celui de 325i et ce monte en lieu et place....tout benef

salut,
visiblement y a les 2 bimasses et non.
En tout cas celui de ispierrot est soit un de 320i soit de 323i,
a+

[ben_gt]

s'il a été usiner, ca pourrait bien etre un de 325i, sinon j'opterais et j'en met ma main a coupé que C un de 320i !!!!

les volant de 325i ne sont pas des bimasses (j'en ai jamais vu sur ces moteur) et ont derriere la couronne de démarreur encore une partie (partie qui n'est pas sur ceux de 320i et sur la photo).

le volant de 320i (ph1)est plu leger de presque 3kg que celui de 325i et ce monte en lieu et place....tout benef

salut,
visiblement y a les 2 bimasses et non.
En tout cas celui de ispierrot est soit un de 320i soit de 323i,
a+

j'ai 3 volant de 325i ph1 et ph2 a la maison et je te certifie que ce sont des simples masses...comme celui de pierrot avant tournage.

volant de 320i= +- volant de 325i de ispierrot usiner.

en gros casi 3kg, il faudrait que je pese....je crois que celui de 325i fait presque 9kg et une fois usiner on arrive a 6 et des poussiere.

2kg sur, 3 de mémoire aussi...