E30 325I Cabriolet: Le Coup De Folie

[christian66]

Sur l'e28, elle est ds le compartiment moteur.
Pour l'e12, où est-elle?

[énix]

Félicitation pour l'achat.
 
C'est chouette comme auto. Ca me tenterai bien également, je n'aime pas les courants d'air
 
Effectivement, il faut en profiter, les cours des beaux modèles (devenus rares) remontant pas mal depuis quelques temps.

[tuomas]

Pour la e12 elle est sous le volant.

Si tu n'aimes pas les courants d'air enix...pas sûr qu'un cab soit à te recommander.

[Roadwolf]

Pareil que Enix, je préfère rouler fermé ou alors maxi façon targa comme la Porsche ou comme la Ferrari de magnum ;-)

Mais sinon concernant l'electrovanne, on peut voir à l'avance si elle présente des traces de mousse de LDR. Si elle n'est pas propre, alors ça va claquer à un moment donné... :-/

[énix]

Malheureusement, je ne pense pas etre compatible avec les cabs. J'avais essayé un Z3M Roadster, auto qui fait partie de ma liste d'envie chez BMW, mais malheureusement, au bout de 5Km, j'ai du me résoudre à demander au propriétaire de remettre la capote. Bref, un plaisir qui n'est pas possible pour tous !

[tibo031]

Superbe E30 cab ! Elle me fait rêver....mais en trouver une belle en version 325 avec des options et un bel historique cest introuvable

[tuomas]

La preuve que si
 
Mais il faut sans doute y mettre plus d'argent qu'il y a quelques années...

[tibo031]

Ce n'est pas faux !

[rikiki]

Il faut soit compter sur la chance (comme Tuo )... Soit scruter les annonces et être rapide. Pis y faut parfois se déplacer aussi 

[tuomas]

Bon, la chance, la chance...
 
De retour de chez Swiss, je laisse la voiture tourner 3 minutes pour faire cette photo (remarquez l'accessoire origine BMW, le windshot, très bien conçu, il esquinte absolument tout pour tenir en place...)
 

 
Et voilà que madame se met à chauffer... Vite la ventil à fond sur chaud et régime moteur à 1500 trs pour faire fonctionner la pompe à eau, elle n'a pas dépassé les 3/4 et est revenue quasi au milieu avant que je l'arrête.
 
Donc elle ne sort plus jusqu'au passage garage pour réfection complète du circuit de LDR: PAE, thermostat, bouchon, visco, radiateur et électrovanne de chauffage. J'appelle mon garagiste demain.
 
A part ce léger souci ( ), voici une photo de l'intérieur décapoté:
 

 
Vous remarquerez que le retour à l'origine a déjà commencé...
 
Allez, bonne semaine à tous!
 
Tuo