Ca Y Est! Je L'ai!

[JeffZ3]

j aime bcp le style de ton "futur" volant, d ailleur il me semble que mon pere a le meme sur sa 320/6 sauf qu il est en cuir noir. d'ailleur le choix du volant riveté bois sur une bm des années 80, je partage pas trop, car ça correspond pas à l esprit de l époque (tout noir) mais bon, ça c est chacun qui voit...

[323i]

j aime bcp le style de ton "futur" volant, d ailleur il me semble que mon pere a le meme sur sa 320/6 sauf qu il est en cuir noir. d'ailleur le choix du volant riveté bois sur une bm des années 80, je partage pas trop, car ça correspond pas à l esprit de l époque (tout noir) mais bon, ça c est chacun qui voit...

bah oui je sais que ça ne corrspond pas à l'époque, mais je m'étais tjrs dit que sur ma voiture il faudrai ce genre de volant...
ou alors je mets un en peau retournée façon rallye comme sur les M3 E30...
ou carrément un tulipé avec un indicateur de point milieu... mais là on sort carrément de l'esprit de la voiture dc je ne pense pas que je ferai ça!
oui le même que sur les M3 E30 finalement c'est ce qui collerait le mieux avec l'esprit de la 323i..
je vais chercher des prix sur ebay.de

[JeffZ3]

j avais pensé un moment mettre le meme que celui de ma e30. mais même celui là je pense qu il ferra un peu trop moderne... en fait qd j aurais un peu de temps, faudra que je permute les deux pour voir.

[323i]

bon moi ce week-end c'est grand nettoyage, samedi matin razzia de produits nettoyants et restaurateurs et huile de coude jusqu'à dimanche soir!

[Double Haricot]

323i c'est quoi commes jantes sur ta E21,j'ai l'impression que c'est des jantes E30 avec un dessin assez rare.mais bon c'est des photos de nuit donc je peux me tromper.
elle à l'air assez saine de carosserie,bon les problemes mécaniques devraient etres assez vites réglés .pour ton probleme de freins j'ai la meme chose,c'est surement un étrier qui grippe,je n'ai pas encore regarder et puis de toute façon je l'enmene chez un specialiste du freinage parcequ'on rigole pas avec un élément aussi important que le freinage.
j'espere qu'elle sera en bon état de fonctionnement le plus vite possible que tu puisses en profiter.et sinon elle a une ligne d'échappement ta voiture ?
Ha autre chose, rabaisse là un peu parecque là on a l'impression qu'elle a des suspensions de BX

[323i]

323i c'est quoi commes jantes sur ta E21,j'ai l'impression que c'est des jantes E30 avec un dessin assez rare.mais bon c'est des photos de nuit donc je peux me tromper.
elle à l'air assez saine de carosserie,bon les problemes mécaniques devraient etres assez vites réglés .pour ton probleme de freins j'ai la meme chose,c'est surement un étrier qui grippe,je n'ai pas encore regarder et puis de toute façon je l'enmene chez un specialiste du freinage parcequ'on rigole pas avec un élément aussi important que le freinage.
j'espere qu'elle sera en bon état de fonctionnement le plus vite possible que tu puisses en profiter.et sinon elle a une ligne d'échappement ta voiture ?
Ha autre chose, rabaisse là un peu parecque là on a l'impression qu'elle a des suspensions de BX

hey Double haricot, ça va!
bon alors je commence par le début, ce sont des jantes alus 13" pouces option BM à l'époque, ce sont celles à batons droits, on dirait des alpina mais en réduction.
pr les freins comme pr la méca, le garagiste s'en occupe dès mardi, il commence par un devis, je vais essayer de lui faire monter des pièces de wallotnesh..je verrai bien des disques percés/rainurés/ventilés avec des plaquettes ferodo DS2000!! qu'est-ce t'en pense??
elle a la double ligne de toutes les 323i, classique, mais je mettrai un jour du full inox!!
ouais je vais mettre des combinés ressorts/amortisseurs, -35mm ça me parait correct non? associé à des 15" alpina, ça va claquer!!
pour l'instant elle est un peu haute c'est vrai!
avec les cligno blancs, le spoiler (je sais pas encore si je mettrai BBS ou alpina) et l'intérieut alpina, elle va déménager sévère!!!
je suis trop content!!

[323i]

au fait, j'aime bien le spoiler avant alpina, mais je trouve que du coup ça fait un vide au niveau des bas de caisse et de l'arrière, ils ne vendraient pas une panoplie complète les gens de chez Buchlöe??

[Double Haricot]

les gens de chez buchloe je sais pas mais chez wallotnesch ils ont tous le kit alpina et meme hartge(ainsi que la prépa H3 qui vaut 3000 roros ).c'est ce que je voulais faire ,mettre des disques percés mais les délais de livraisons sont carements hallucinents mais c'est une excellente idée parceque c'est le meme prix que les disques normaux.pour les suspensions pareil excellente idée mais là c'est plus cher ,encore que ça l'est pas bcp plus.sin tu trouves une barre anti rapprochement,n'hésite pas une seule seconde tu verras qu'il ya une sacrée différence par rapport a l'origine.et bien sur collecteur plus ligne inox c'est top ,au niveau du son et puis tu gagne un peu de CV.Tu dis que le son d'une E21 est super mais un 2.3l avec collecteur plus ligne c'est carrément démentiel,du mozart meme .
bon ben voilà je crois que j'ai tout dit.
tu passes au meeting de deauville ou pas?de toute façon tu es assuré alors si elle est pas encore prete tu peux tjrs passer nous faire un coucou .

[JeffZ3]

pou info si j achete l autre 323 pour pièces, il y a dessus deux bas de caisses et des "jupes" de sous pare choc arrière avec qui sont pas trop mal mais pas ma tasse de thé. j ai plus la marque en tete mais apparemment c est assez connu (j avais mis la marque ds un autre post il me semble).

[Double Haricot]

j'oubliais ,pour collecteurs + ligne le tout inox c'est minimum 1500 roros chez un spécialiste qui est dans le sud.il y a eu un post sur ce préparateur.