[E38]Série7 Et Gpl (De La 730I À La 750I)

[full gas]

Bonjour à tous.
Petit retour d'expérience sur le GPL.
 
Ma 1ere une 535i e34 kit GPL BRC Ecogas aspiré. Consommation sur route environ 12l au 100 a 90km/h, gros manque de puissance après 4500 tr/mn.Actuellement 130 000 km aucune récession des soupapes.
 
Ma 2eme une 525i e34 m20 GPL BRC aspiré Consommation environ 10L100 à 90Km/h,manque de puissance à partir de 4500 tr/mn actuellement 410 000km.Aucune récession des soupapes
 
Ma 3 eme une  735ia e32 kit GPL BRC Ecogas aspiré mais vapo détendeur Vialle. consommation environ 12,5 L au 100 à 90Km/h Léger manque de puissance à partir de 5200 tr/mn; actuellement 260 000Km.Très légère récession des soupapes , culbu à régler tous les 10000 km.
 
Ma 4 eme Une 525i M50 e34 Kit gpl Prinz VSI Système injecté 1 injecteur par cylindres Consommation 11,2 L à 130 Km/h.Absolument aucune différence de performance entre l'essence et le gaz.Le moteur monte en rupture sans broncher .Si l'on ne regarde pas le voyant il est impossible de savoir si on est au gaz ou à l'essence.Même le passage d'un carburant à l'autre se fait sans aucun a-coup ou ralentissement .Pour le récession des soupapes pour l'instant c'est dur à définir car poussoirs hydrauliques. 330000 km mais moteur refait par l'ancien propriétaire.
 
Ma 5ème une Opel astra 1.4 16V.Kit gpl De marque inconnue système injecté mais mono-point.Pas de différence de performance entre gaz et essence, seul le bruit des électrovannes permet de détecter quand on bascule au gaz..
jamais fait de calcul de consommation.
 
Le seul gros problème est vraiment le manque de stations ouvertes la nuit.Mais depuis quelques années, certains hypermarchés ont des pompes GPL qui fonctionnent à cartes.
 
Pour l'anecdote , au début où j'ai eu la 535i, je fais le plein, 60litres pour 38 euros.A coté de moi une clio 2 fait le plein 40 Litres pour 62 euros.A ce moment j'ai compris que la clio c'était une voiture de riche

[bimeur]

disons que la dispo des pompes ne m'emmerde pas plus que ça. Sur mon trajet un nombre assez important de pompes, ouvertes (horaires de bureau, je me balade de site en site la journée), le matin très tot ou le soir tard, si c'est fermé, pas grave, il me reste l'essence pour rouler, donc si je roule a 10% à l'essence au lieu de 2, franchement, je trouve pas ça super bloquant.
 
Pour moi il est plus malin de rouler au GPL qu'a l'E85......si ce n'est le surcout de l'install', je pars du principe que je suis toujours celui qui achetera une voiture deja équipé? Quand on voit les boitiers merdique pour rouler a l'E85 et leur prix, je trouve ca lolesque, après ce n'est que MON avis, qui n'engage que MOI. La qualité de l'ethanol n'est jamais constante, que ce soit dans l'année, ou d'une station à une autre......il y en a moins sur MON trajet (voir pas du tout), donc le choix est vite fait.
 
je verrais au moment opportun, donc d'ici 6mois, la 320d aura ses 400 000km, moment de changer, je taterais le marché à ce moment-la.
 
Si je vois qu'au bout d'un mois ya rien d'interessant dans mes critères (prix, kil', etat, feeling vendeur) je repartirais sur un mazoil, une 530dtouring ou une 730d

[AbuShemsy]

pas trouvé, tu as des mots-clefs a part le terme GPL?

Merci

http://www.6enligne.net/forum/index.php?/topic/83714-les-installations-gpl/page-6#entry1511422

Et le sujet de Zorro est dans les fiches techniques mais on trouve un lien y ramenant dans le sujet que je t'ai mis ci dessus.

Sympa ton retour full gas. (je ne m'étais jamais posé la question, mais ton pseudo vient de là ? )

[bimeur]

niquel, merci, saine lecture a faire.

[dgl]

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