C'est La Fin

[320i-1984]

le mazout c'est pas pour la france les biquets, c'est pour les US !

et là bas le mazout c'est classe, ben oui (voir les ventes de merco ; les grosses pas celles que nous avons dans nos rues) et ce n'est pas dû à l'argent - la gasoline cela ne coûte rien là bas)

et c'est aux normes anti-pollution les plus sévères (Californie)

sauf erreur le mazout est plus cher en allemagne, donc rouler mazout là bas c'est écolo et "riche", ne nous en déplaise avec notre fiscalité de représentants de commerce (sans agressivité pour la profession, c'est un fait historique)

Il faudra s'y faire, et en attendant, profiter de ce qu'il nous reste de plaisir à monter dans les tours - quand c'est permis , comme à Isssoire (smile, les veinards) même avec des boîtes longues et parfois 4

ciao!

[JeffZ3]

mouais... y en faut pour tous les gouts. de la a dire qu on achete une E46 cab pour faire des économies... enfin, je vais pas relancer le débat diesel/essence, le principal c est qu il y ait une clientelle potentielle et que celle ci soit satisfaite de cette voiture

[Stephane39]

De toutes manières, les cabrios, je les vois décapoté en ville, aussi non ils se couvrent, c'est de la frime, pour pouvoir dire, je PEUX rouler cheveux au vent, c'est une généralité, je ne dis pas qu'il n'y en a pas 2-3 qui se découvrent plus souvent, mais perso, j'en vois jamais, peut être dans le sud !!!

@+

[bmw13fr]

pour l'instant ca me plais pas
mais dans quelques temp je dirais peut etre le contraire !!!


mais bon d'un coté c bien que BM s'élargisse un peu !

mais pas trop non plus ....

[Kivlov]

De toutes manières, les cabrios, je les vois décapoté en ville, aussi non ils se couvrent, c'est de la frime, pour pouvoir dire, je PEUX rouler cheveux au vent, c'est une généralité, je ne dis pas qu'il n'y en a pas 2-3 qui se découvrent plus souvent, mais perso, j'en vois jamais, peut être dans le sud !!!

@+

oui dans le sud les cab sont décalotés (oups... )

mais pourquoi réserver les cab à une clientèle essencéifiée, alors que le marché des diéseléifés existe, faut pas se priver !


(et ma TDS elle roule bien, ahahaha)

[fred_rennes]

Salut,

perso non, ca me plait moyen cette histoire
la marginalité du cab BM "qui doit consommer comme un puit sans fond" me plait énormément.

Le passer au pétrole casse un peu ce côté...

Puis je pars un peu du principe que le mazout c'est fait comme pour les camions : pour rouler du point A au point B, si possible sur les nationales/autobahn!
Le cab comme dit froggy : c'est la ballade, les papillons, les zozios, cheveux au vent, chevaux devant

Puis je vote rotule et ses arguments

[ppaulo123456]

pour moi acheter une voiture aussi chère qu'une bm cab' neuve sous-entend qu'on a LARGEMENT de quoi payer la différence de prix lors du passage à la pompe...alors comme l'agrément d'un bon 6enligne essence est bien supérieur, pourquoi se priver???

non vraiment je vois pas comment on peut acheter un diesel de plus de 40.000roros en prétextant qu'on roule beaucoup et que donc on veut payer le carburant moins cher...
je conçoit qu'on puisse dire ça avec une clio à 4000euros, ou avec une 325tds d'occaz à 5000euros, mais y'a des limites...

mais après tout chacun son truc, c peut-être juste pour le plaisir de rupter à 4000trs/mn...

[tonyB]

et bientot le Z4 3.0d

[fred_rennes]

et bientot le Z4 3.0d

c'est + économique : Marjolaine au liddle

[zob-zob]

Lut,
Je n' aime pas non plus ....
Comme tout à été dit, je ne vais pas insister .

Ci@o,
Nanard.


suis Fatigué, moi....