La Bmw Turbo

[superpooky]

oui, la 2002 turbo devait tout de même être un peu plus fiable pour la clientèle ...
celà explique aussi les "seulement" 170 poneys ceci dit, j'ai entendu que le turbo KKK sortant d'origine 170ch, le montage d'un turbo genre Garett T35 permet presque 200ch ... mais c'est toujours pareil, c'est au détriment de la fiabilité ...
quand on pense aux R21 2L turbo de 170ch et que certains montent jusqu'à 250ch ... mais sur combien de temps ???
çà me rapelle les années Mob ... les kit de malade ou les 51 prenaient 120/130 ... et les serrages juste après ... ! ! !

[Nico-R]

Re,


Pour la 21 turbo (ou autres), on peut arriver à 400cv sur base 21 production (mais en 2l) avec une gestion programmable avec acquisition de données, bang bang, turbo de ford RS 200, echangeur d'une 20aine de litres...

Bref on peut arriver à faire sortir un très grosse puissance au litre d'un moteur turbo. Maintenant si on veut la fiabilité pour ce niveau de puissance il faut beaucoup d'€€€€ (pistons forgés, vilo taillé dans la masse puis traité, bielles titane...)

[alireza]

Paul Bracq.... surement le meilleur designer non italien ! J'aime bien la Turbo (le coloris en degradé est bizarre un peu non??) bien qu'a l'époque d'autre création transalpines étaient plus "fulgurantes"