Séparation Probable De Ma M5 E39, Nouvelles Photos...

[MTO]

J'adore !

Elle est a l'air si propre, en plus en phase 2, on voit une difference niveau modernite a l'interieur.

C'est marrant, j'en ai essaye une hier et j'ai grave pris mon pied avec ce moulin, c'est terrible !
Il me faudrait ma M3 avec le moteur de la M5, tout simplement. Il parait que ca s'appelle une H50, mais ca doit couter une fortune un outil comme ca.
Comme d'autres, j'attend tes impressions par rapport au GPL, consos et feeling de conduite.

Tres propre cette installe.

[check56]

Merci a tous, je la trouve belle aussi , sinon la difference en termes de conduites n'est pas perceptible selon moi, il faudrait un passage au banc comme je l'ai dit, niveau conso je vous en direz plus la semaine prochaine avec un peu plus de recul, j'attend le controle des 2000km et la je pourrais avoir une legere inclinaison du reservoir pour gagner quelques litres la je suis a un peu plus de 60l de contenance.

[xb1]

Salut,

Félicitation, elle est magnifique.
Par contre, je n'ai pas vu ou était le vapo, le calculateur GPL et le commutateur.

A+
Ludo

[sifeddine]

Salut,

Félicitation, elle est magnifique.
Par contre, je n'ai pas vu ou était le vapo, le calculateur GPL et le commutateur.

A+
Ludo

Salut c'est un modèle a injection séquentielle et sur ce modèle il n' y a plus de vapodétendeur (si j'ai bien compris),le commutateur est sur le tableau de bord a gauche en dessous des phares (c.f la photo) en revanche le calculateur je ne l'ai pas vu

[Invité]

SAlut les nuiteux

Y'a pas à dire, la serie "M", c'est le top

SUPERBEUH

A quand les "M" Diésel ?

A+

[nick66]

Salut les insomniaques , (ben oui Pascal62)

Très belle engin, je veux la même! Dit papa noël, j'ai été bien sage (grr, toute l'année passée déjà) je mange toute ma soupe le soir et .............................. et m....e, j'en veux une (snif)

Bon ok je me casse
Mais belle caisse quand même.

A plus ,
. Nick .

[kouk]

Salut

l'installation et quand même fort visible a mon goût
mais vus le nombre de périphérique supplémentaires sur le S62 par rapport au M62 sa na laisse pas beaucoup de place pour faire un montage complètement intégrer et discret

Salut c'est un modèle a injection séquentielle et sur ce modèle il n' y a plus de vapodétendeur (si j'ai bien compris),le commutateur est sur le tableau de bord a gauche en dessous des phares (c.f la photo) en revanche le calculateur je ne l'ai pas vu

c'est pas plutot une injection séquentielle liquide de LPG /GPL .
(pas comme sur ma 318i , qui elle est en injection séquentielle de LPG /GPL en phase gazeuse )


si c'est effectivement une injection liquide de LPG/GPL ,
il n'y as pas de Vapodétendeur pour ce système

avec ce genre de système il n'y as pas vraiment de calculateur LPG / GPL ,
c'est plutôt un boitier de commutation qui permet de couper les injecteur essence pour basculer sur les injecteur LPG /GPL ,

c'est le DME d'origine de la voiture qui gère aussi l'injection LPG /GPL ,
le principe de fonctionnement et similaire a celui de l'injection d'essence ,
un réglage de pression du LPG et les sondes lambdas permette aux DME de faire fonctionner parfaitement le moteur en bicarburant .

en suivant le câblage dans le compartiment moteur ,
je parierai qui le boitier électronique de l'installation GPL/LPG ce situe juste a coter des relais et du boîtier DME qui ce trouve sous la boite de filtre a air d'habitacle côté droit ,

[check56]

Salut c'est une injection sequentiel gazeuse prins vsi, le calculateur est bien sous le filtre habitacle droit,, le vapot est en dessous je crois. Je compte cacher le reservoir avec la partie de moquette du fond.

[trenlau]

Salut !
On peut avoir une idée du prix de l'installation et la conso si tu as roulé un peu

[xb1]

Salut c'est une injection sequentiel gazeuse prins vsi, le calculateur est bien sous le filtre habitacle droit,, le vapot est en dessous je crois. Je compte cacher le reservoir avec la partie de moquette du fond.

Y'en a UN qui sui il me semblait bien qu'il nous l'avait déja dit.
Au fait, je ne suis pas sur que le commut se trouve a côté de la commande de phare.
Juste pour info, qu'est ce qu'il y a sous cet énorme plastique noir, siglé M, qui sert à caché le moteur ? (une photo serait la bienvenue)

A+
Ludo