Charlene! Une 633Csia De 1979

[Brunal]

Impressionnant les tarifs! 10 000frcs la clim de mémoire, soit à peine moins que la 2cv Spécial à 11000 frcs dont tu parles Arnaud. C'est scandaleux!
Pour une auto même pas vraiment sportive en plus, bien que rapide pour l'époque c'est surprenant qu'elle ait trouvé son public.

[AbuShemsy]

Impressionnant les tarifs que vous sortez les gars !

Moi, ce qui me fait halluciner, c'est quand je parle avec mes parents du prix des maisons à leur époque (les années 80).

Aujourd'hui, je ne sais pas combien vaut une 6er mais une 7er, on passe effectivement les 100k€ aisément.

[Kelvinator]

Impressionnant les tarifs! 10 000frcs la clim de mémoire, soit à peine moins que la 2cv Spécial à 11000 frcs dont tu parles Arnaud. C'est scandaleux!
Pour une auto même pas vraiment sportive en plus, bien que rapide pour l'époque c'est surprenant qu'elle ait trouvé son public.

 
Pas sportive, pas sportive...C'est une grosse auto on est d'accord, pas la plus agile, mais dans les années 70 une Porsche 911 atmo (les turbo rebattront les cartes) démarre à 150 ch et culmine à 210 ch...
 
Une 504 2 litres (en Kugelfischer), auto déjà prestigieuse, sort moins de 100 chevaux. Une auto "classe moyenne" si je puis dire type R14 fait dans les 60 chevaux...
 
Alors un coupé de 200 bourrins à l'époque était un épouvantail, même si on s'en rends moins facilement compte aujourd'hui...

[tuomas]

C'etait vraiment une auto d'exception, c'est clair.

[bmw-dasch]

Petite rectif: 1150e le smic net...

[cyril.m535i]

Pas sportive, pas sportive...C'est une grosse auto on est d'accord, pas la plus agile, mais dans les années 70 une Porsche 911 atmo (les turbo rebattront les cartes) démarre à 150 ch et culmine à 210 ch...

Une 504 2 litres (en Kugelfischer), auto déjà prestigieuse, sort moins de 100 chevaux. Une auto "classe moyenne" si je puis dire type R14 fait dans les 60 chevaux...

Alors un coupé de 200 bourrins à l'époque était un épouvantail, même si on s'en rends moins facilement compte aujourd'hui...

Je possède une Renault 14 de 1982, ma première voiture ; si je la pose à côté de ma 635csi de la même année, il y a un gros fossé entre les deux...

Impressionnant les tarifs que vous sortez les gars !

Moi, ce qui me fait halluciner, c'est quand je parle avec mes parents du prix des maisons à leur époque (les années 80).

Aujourd'hui, je ne sais pas combien vaut une 6er mais une 7er, on passe effectivement les 100k€ aisément.

Pour la 750iL en 1992 c'était le prix d'un appartement deux pièces à Paris...vu les prix aujourd'hui, il faut mieux avoir conserver l'appartement que la voiture...

[Kelvinator]

L'immobilier a plus que doublé depuis les années 90. Sauf au fin fond des campagnes...

[Brunal]

De retour de balade. Les gilets jaunes ont été gentils en laissant passer Charlene.
De retour, un bon nettoyage s'imposait avec toute cette pluie!


Franchement Paul Bracq avait un sacré coup de crayon. Je crois que quelque soit l'angle où on regarde une e24, la ligne n'a aucun défaut ni déséquilibre. C'est un avis personnel et pas du tout objectif, certes!

[patgtr91]

Oui l'inflation est passée par là, on retombe presque sur nos pattes. Avec un copain on avait comparé les citadines:
 
1977 : 
2cv Special neuve : 11000 F.
Smic : 1127 F.
Soit 10 mois de salaire.
Pour la voiture la moins chère possible d'alors, avec une conception remontant quarante ans en arrière.

2018 :
Dacia (Sandero ou Logan) : 7790 €
Smic : 1498€
Soit 5,2 mois de salaire.
 
 
On a donc grandement progressé, sur ce segment tout du moins.

 
je me rappelle  gamin avoir demandé le prix de sa 204   qui venait de sortir à un voisin , ( début 70' s  )
 
12.000 frs .....    la SM  de chez Citroën  était à 50.000 frs  ... le smic  ???    ça ne devait pas voler haut  , le litre de super étant à 2 francs  ....
 
l'avantage à l'époque , c'est que les salaires se sont enflammés après ......


désolé Brunal  , on te squatte  un peu ton sujet   
 
jolie photo ,  tu as autant de place que moi  visiblement   

[Brunal]

Peu de place, il faut que je sorte une des 2 autos du garage pour être suffisamment à l'aise pour bricoler!