Retour Aux Premiers Amours: E46. Mais En 325Cia!

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JohnCONNOR83
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Re: Retour Aux Premiers Amours: E46. Mais En 325Cia!

Message par JohnCONNOR83 »

Les sites Allemands sont encore fiables c'est indéniable mais pour combien de temps.....
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stefi
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Re: Retour Aux Premiers Amours: E46. Mais En 325Cia!

Message par stefi »

constat perpetuel, les sites allemands et anglais sont biens plus fiables et serieux que les français sans parler des prix généralement plus bas.
déja 20 ans de forum, Ex 733i e23, Ex 324d e30, ex 320i touring e36 et ex 730ia e32
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AbuShemsy
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Re: Retour Aux Premiers Amours: E46. Mais En 325Cia!

Message par AbuShemsy »

Tout a fait pour les Anglais. Profitons en avant que le Brexit ne soit effectif.

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AbuShemsy
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Re: Retour Aux Premiers Amours: E46. Mais En 325Cia!

Message par AbuShemsy »

Salut.

Aujourd'hui, changement des silent-bloc de bras oscillant. J'appréhendais un peu, les SB, on en chie toujours. Mais en même temps, j'avais assez hâte de tester l'outil que je m'étais confectionné.

Donc assez simple, on retire la vis de l'amortisseur pour donner un peu de mouvement au moyeu et pour pouvoir travailler à l'aise. On retire la vis de maintien de la durite de liquide de frein pour ne pas tirer dessus quand le bras descendra. Idem avec les câblages qui sont clipsés sur le bras. Et on peut desserrer les 3 vis qui maintiennent le bras. On obtient ça :

Image

J'ai chauffé le tour du silent bloc, le silent bloc lui même. Puis j'ai mis mon outil en place. Puis j'ai cassé la tige filetée à force de serrer. En regardant bien, j'ai vu que le métal du SB était soudé tellement il était vieux.

Je suis donc passé au mode bourrin. Arrachage du centre du SB avec un extracteur pour engin agricole. Burinage du caoutchouc et de l'alu. Le côté droit fut un peu fastidieux, et encore, 20-25min. Le côté gauche est venu tout seul tellement il était HS.

Ça donne ça :
Image

J'ai nettoyé les bras, graissé bras et SB à la graisse silicone. Puis mis en oeuvre mon outil bricolé :

Image

Fingers in the nose !

Remontage sur les supports, et on refixe les supports sur la caisse en prenant comme repère les traces de visserie pour ne pas toucher à la géométrie. Et on remonte tout le reste.

Je voulais changer les bras inférieurs. Quand j'ai vu le foutoir (tomber le pont ou les cardans pour pouvoir accéder à la visserie), j'ai laissé tomber.

Demain je m'occupe des triangles avant avec leur SB.

Puis 4 pneus neufs et géométrie.

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stefi
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Re: Retour Aux Premiers Amours: E46. Mais En 325Cia!

Message par stefi »

elle était vraiment dans un triste état au vu de tout ce que tu as fait dessus.  et je pense que ce n'est pas fini. bon courage pour la suite :top:
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yakut
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Re: Retour Aux Premiers Amours: E46. Mais En 325Cia!

Message par yakut »

salut ! Cool ce petit outil ça aide bien ! Bravo, profites en des derniers températures tièdes :)

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AbuShemsy
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Re: Retour Aux Premiers Amours: E46. Mais En 325Cia!

Message par AbuShemsy »

En effet Stefi.

A mon avis, elle est restée un certain temps immobilisée et ce qui ne s'est pas révélé à l'achat se détériore petit à petit.
Je pense aussi faire le silent bloc n°9 du pont. Il a des accoups au rétrogradage.

Et je pense que pour les trains roulants, je serai déjà pas trop mal.

@Yakut : pour l'hiver, je pense pouvoir squatter la grange de la ferme en face. Mais en attendant, je suis bien au grand air.

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tuomas
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Re: Retour Aux Premiers Amours: E46. Mais En 325Cia!

Message par tuomas »

Ca caille aussi dans les granges... tu évites juste la pluie!  :ph34r:
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AbuShemsy
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Re: Retour Aux Premiers Amours: E46. Mais En 325Cia!

Message par AbuShemsy »

Je sais mais le froid me dérange moins. Enfin sauf en cas de températures négatives. Si les doigts bleuissent c'est pas la peine !

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tuomas
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Re: Retour Aux Premiers Amours: E46. Mais En 325Cia!

Message par tuomas »

Tu es dans le Jura maintenant :)

La neige est annoncée lundi!
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