Restauration E32 735I 1988

[superpooky]

Thybot : t'as pas moyen de le bloquer justement ?
qu'il tourne en permanence ne me choque pas, et çà aura moins de conséquences que l'inverse ... la voiture monte un peu moins vite en température mais une fois chaude c'est kif kif ... et comme on ne doit pas tirer dedans à froid ...

[happyken]

Je ne suis pas sûr qu'un moteur apprécie beaucoup d'être trop refroidi, bien sûr c'est moins grave à court terme qu'un visco qui ne tourne pas du tout, mais à long terme, n'est-ce pas aussi dommageable au moins pour le joint de culasse ? 

[superpooky]

Je ne suis pas sûr qu'un moteur apprécie beaucoup d'être trop refroidi, bien sûr c'est moins grave à court terme qu'un visco qui ne tourne pas du tout, mais à long terme, n'est-ce pas aussi dommageable au moins pour le joint de culasse ? 

... alors à très long terme !
comme je le dis, une fois monté en température, vu que l'essentiel du refroidissement se fait par le circuit liquide, le visco est un appoint ... çà aide mais çà ne fait pas la majorité du travail et çà va pas maintenir la température suffisement basse ... çà se voit nettement à l'aiguille du tableau de bord ... midi, c'est midi ...
De plus, là on parle d'une 735i E32 moteur M30 ... existe t'il plus solide comme moteur chez bmw ...

[cyril.m535i]

@Cyril: C'est bien ça le soucis, le précédent je l'avais déjà pris chez Oscaro (marque AVA Deutschland). Ils n'ont que 2 références, l'autre c'est un HELLA (production BEHR).

Je suis peut-être tombé sur un défectueux ou alors cette marque (AVA) est vraiment pas terrible. Ça vaut peut-être le coup que je retente chez Oscaro en prenant le HELLA, si tant est que le stockage soit correctement fait pour pas me retrouver encore avec un visco moisi au bout de 5000 km...

Et si bien sûr le stockage est bel bien un facteur de détérioration. Auquel cas je risque d'avoir le même problème avec le HELLA, car à mon avis chez Oscaro ils stockent les produits de la même façon quelque soit la marque.
Ou alors il y a des inscriptions spécifiques sur les boîtes HELLA indiquant le sens du stockage. Mais encore faut-il que les magasiniers les lisent...

Que d'incertitudes, je me suis fatigué moi-même à réfléchir autant...

@superpooky: malheureusement le miens n'est pas "bloqué" en permanence donc c'est plus ennuyeux sinon je me serais pas posé de question

J'ai toujours pris du hella chez oscaro ou webdealauto sans avoir le moindre problème. Et je n'en ai pas remplacé qu'un... 

[ThYbOt]

Ok Cyril, merci pour ton retour, je vais tenter avec un HELLA et on verra bien
 
@superpooky: j'aimerais éviter d'avoir à le bloquer, surtout si je peux le passer en garantie.
J'utilise peu la voiture donc ça attendra le nouveau
 
Et puis si ça ne va toujours pas je passerai en ventilateur électrique

[superpooky]

Bon bin çà y est, j'ai ENCORE craqué ... moi aussi j'ai racheté une 735i E32 de 87( juin 87 d'après realoem ) ! ! !
Suite à la visite de la E23 touring, je me suis consolé ... par une 735i E32 ... mais une courte ... çà prend moins de place lol
Elle est cyrrusblau et a 2 options sympas et peu courantes : toit ouvrant d'origine et pont autobloquant ... tout çà pour la bagatelle de ... 700 euros ...
Par contre, le vendeur avait commencé à la vider soit disant pour un projet ... peut être pour faire de la piste ... avec une grosse E32 ...  enfin bon ...
Dès que je l'ai rappatriée chez moi, j'essaye de mettre des photos ... enfin sur un autre sujet si çà te dérange que je pollue le tiens Thybot ...

[tuomas]

Ah ben une jumelle de la mienne! Cirrusblau et de debut 1987 aussi

[bumper]

Salut
 
La mienne  aussi cirrusblau et de janvier 87 ,mais moi je l'ai depuis 93
 
a+

[tuomas]

Va falloir monter un club. Autobloc aussi bumper?

[ThYbOt]

Content pour toi Superpooky, curieux de voir a quoi elle ressemble
T'as un intérieur au moins ?
 
Comme dit Thomas on va pouvoir monter un club spécial E32 à force
 
Bon sinon j'ai pu faire un diagnostic et un passage au banc chez Carprog dans le 77, je poste les résultats (plutôt convaincants) dès que je suis sur mon ordi