Hello,
Félicitations pour ton achat
Par contre avec le flash les défauts ressortent plus facilement, et là je vois surtout une voiture sale, mais l'état à l'air d'être tout à fait correct pour le prix !
Une fois la baie moteur bien nettoyée je pense qu'on fera pas la différence avec une voiture "full entretien en concession".
Pour tes questions :
- Le silencieux semble bien être d'origine, en tout cas c'est un modèle E28, pas d'inquiétude
- Odeur de pollution dans l'habitacle : Fuitre collecteur + mauvaise étanchéité entre l'habitacle et le moteur, sûrement les joints... Pour la fuitre au collecteur c'est facile à repérer hein
- Ce bruit bizarre au ralenti : Peux-tu être plus explicite ? Vérifier la patte de fixation de l'alternateur ... assez courant qu'elle torde puis casse.
- Direction flippante (je ressent des crans quand je tourne le volant) :
Peut être en rapport avec le bruit de courroie qui pourrait être celle de DA. Ca ressemble fortement à une pompe de DA qui n'a plus assez d'huile ou qui n'est pas assez entraînée par la courroie (j'ai le même problème sur ma e28 noire - Tite fuite)
-Projection de "je ne sais pas quel liquide" quand je me penche dans le compartiment moteur (mais je pense que c'est de la flotte) :
Un peu inquiétant, mais si le niveau baisse tout doucement ça va. Vérifier les durites au niveau des colliers (ça craque souvent à cet endroit), le serrage naturellement ... Et vu la couleur marron autour des durites du côté de la pompe à eau, c'est pas trop dur de repérer
J'suis sûr qu'elle va bientôt être toute belle, bon courage à toi et postes nous plus de photos
Vell - Décidément amoureux des e28
