E21 323i

[JeffZ3]

bon ben voila. la e21 grise est dans mon garage, aprés 100 kms de petites routes et d autoroute aussi. elle marche vraiment nikel. bien meilleur tenue de route que mon bateau de cab e30 un freinage pas mal (faudra que je purge qd meme). pneus à changer sous peu, purge embrayage, durit et filtre essence pour etre trankil, vidange et hop. si ça se trouve je vais peut etre venir au meeting avec.
(ps: petite chose: serait il possible de déplacer les posts qui ne sont pas en rapport avec le "mien" dans un autre, genre "les 323i e21" ? pasque là ça fait un peu bazar... . j veux pas paraitre chiant hein... mercieeuuhhh )

[323i casi neuve]

super ? JEFF FO QUE TU FASSE PETER LES PHOTOS !!

ça fais une proprietaire de 323 en plus !

[JeffZ3]

ça y est!!!! j ai les photos, mais pas moyen de les mettres en ligne, le lien de R20 fonctionne pas ...

[cedrsan]

Voilou :

[JeffZ3]

merci pour le SUPER coup de pouce Ced
donc voila les "bêtes". la grise est surtout moche à l arrière, sinon le reste ça va. mais je pense qu une peinture de la tole sous les feux et sous le pare choc suffira emplement...
et voila la bleue foncé (teinte non d origine). pas super jolie mais complète et avec un super bon moulin et pas mal de pièces récentes.

[Double Haricot]

bravo super sauveur de 323i E21.alors tu prends la quelle pour le meeting?
pas top la définition.Pour la grise tu mets un rétro coté passager et tu mechange ces jantes le plus vite possible.T'as qu'a prendre celles de la bleue.

[manuz1]

jolies , mais le bleue tu es sur qu'il est pas d'origine, c'est le lapisblau
a+

[Double Haricot]

c'est le bleu alpina.Elle est passée chez alpina parceque BM ne le faisait meme pas en option.

[323i casi neuve]

ALORS LA FRANCHEMENT FELICITATION JEFF !

Elles sont loin d'etre neuves, mais elles ont quand meme une sacres gueule !!!

C'est bien de sauver les 323, et si tu restaures pas les 2, avec les 2 tu peut en faire une tres tres propre !

[JeffZ3]

c est effectivement un bleu BM mais pas la couleur d origine. sa première teinte c es tégalement un gris clair, qui ressemble bcp à celui de la grise.
pour les jantes, il est évident que je ne vais pas laisser celle en tôle. les jantes alu de la bleu ont l air pas mal. je vais surement intervertir les roues. pour le retro, je mettrais surement le droit de la bleu, mais je vais devoir le repeindre en noir mat ou le décapé car il me semble qu il est peint ton caisse.
pour le meeting je pense prendre la grise, si j ai fini de la fiabiliser d ici là... pour le longeron, faut que je me penche dessus (enfin dessous ) mais effectivement je pense que ça peut bien attendre encore un peu.
sinon je cherche des jantes en 14' d origine BM, si possibles celles à batons.