[Rch / Ach] X3 E83 Essence, 6 Cylindres

[broom]

Le 03 aout 2015, travaux préventifs effectués chez BMW :

• Vidange boite de transfert TF 0870
• Vidange LDR + antigel
• Vidange Liquide de frein DOT4 LV
• Remplacement pompe à eau
• Remplacement calorstat
• Forfait micro filtre à charbon actif

=> 683,38 €

Le passage des vitesses de la boite auto GM est bien plus fluide !

Par contre, samedi 22 aout 2015 en soirée, après ~ 20km / 25 minutes en 3/4 de route départementale (dont traversée de 5 villages) + 1/4 ville, en arrivant à destination, au moment de couper le contact : un bip long + le voyant d'huile jaune qui s'allume ; vu dans le manuel, rien de grave, juste faire un appoint.
4h plus tard, lors de la reprise du véhicule, rien ni au départ ni au retour au domicile...

Par acquis de conscience, j'ai vérifié le niveau d'huile, à froid ce dimanche...



Par contre, à ~ 122 000km, le précédent propriétaire avait fait faire la vidange dans un garage soit disant de confiance.
Ce dernier a mis de l'huile Motul 5w30, au lieu de la Castrol 5w40 LL04




Après quelques recherches pour trouver la même huile, je suis tombé sur de la Motul 8100x Clean+ 5w30
-> https://www.motul.com/fr/fr/products/oi ... cosity]=33
... elle irait ?



Par contre, le bouchon du carter est brun / boueux ... il faut en penser quoi ?!



++

[thamomo007]

Yo, toi aussi tu as attendu la réouverture du forum
 
la boite automatique GM ils te l'ont vidangé chez BM ?
 
La couleur du bouchon y'a rien d'éinquiétant, c'est souvent la condensation de vapeur d'eau qui salope un peu le bouchon, pas de stress.
 
Poru l'huile soit la motul soit n'importe qu'elle autre en 5w40 LL04, ca se mélange sans soucis les huiles moteurs.
(je mets de la castrol magnatec 5w40 dans toutes mes e3x )


Juste une précision : le niveau d'huile c'est mieux en général à chaud, 5 minutes après avoir coupé le moteur.
 
Au moins t'as le "vrai" niveau utile, pas celui qui s'écoule pendant 24 heures.

[broom]

C'est l'ancien proprio qui avait fait faire la boite auto GM à 122 000 en Février 2015, au "Garage de la loubiere", à ORVAL (18200).
 
Là pour la boite de transfert ATC 400, c'est BMW qui a fait la vidange début Aout 2015, avec le reste indiqué.
 
Pour toi, mélanger de la Motul 8100-Clean+ 5w30 avec de la Castrol Magnatec C3 5w40 ne poserait pas de soucis, sûr / promis ?!! (voiture de madame, je ne veux pas me faire engueuler )

[thamomo007]

j'ai déjà fini de la 0w30 en appoint dans de la 5w30.
 
Ta prochaine vidange est dans combien de temps ? ce qui est certain c'est que je ne mettrai plus jamais de 0w30 ou 5w30 dans un m54 qui est connu pour bouffer de l'huile.

[broom]

La prochaine vidange, je la fais à 140 000km ... je dirais à partir de fin 2016
(congès mat + parental de Mme de nov 2015 à fin aout 2016 = moins de trajet)
 
Je pensais également en profiter pour refaire une vidange de la boite auto, vu que la précédente avait été faite à 122 000... ; je verrais avec le garage SERM : http://www.sermmoteur.fr/ s'ils peuvent s'en charger, vu que c'est une GM.
 
Là ce dont j'ai besoin, c'est de quoi faire l'appoint en huile dont moteur baigne actuellement dans la 5w30.

[thamomo007]

Bah si tu flippes remets la même.
Ou tu passes chez moi et on vidange en 5w40

[fabricesweet]

Effectivement tu peux mélanger sans soucis de la 5w30 avec de la 5w40 aucun risque elles sont missibles , même de la 0w30 avec de la 5w40 pas de problème

[thamomo007]

ca fera de la 0.8W37

[broom]

J'ai celle de la 325d : Castrol Edge LL04 que tu m'avais filé avec... il irait pour un appoint ? Je passerai fin septembre / octobre pour du ckeck@m0m0 ... sauf si tu passes avant

[thamomo007]

oui tu peux faire l'appoint avec celle là