Une 2002 Turbo à L'americaine

[cheche]

Je comprend les 2 philosophie,

Celui qui refait une voiture de A a Z avec le critères genre "MIEUQUENEUF" et qui roule avec.

Je comprend aussi celui qui met son bijou dans son salon, comme une oeuvre d'art. Beaucoup de possesseurs de Ferrari exceptionnelles le font. Pourquoi pas une 2002 turbo ?

Personnellement, si je devais avoir une voiture ancienne dans cette état, je la ferais rouler .

Et puis je pense que qql qui restaure une voiture comme cela, ne peut qu'etre un amoureux des voitures. Je prefere cela a tout ceux qui achetent, (ou on achetés), des voitures de rêves pour spéculer (comme Ferrari en 89/91), comme il le ferais avec du foncier et juste pour faire de l'argent.

A chacun ses délires.

Mais il est remarquable de voir une voiture ancienne dans cette état , vraiment merveilleux a regarder .

Amicalement.

[vieuxcarbu]

malheureusement cette philosophie n'a pas été pas appliquée pour celle-ci

[316baur]

malheureusement cette philosophie n'a pas été pas appliquée pour celle-ci

Elle est en Bretagne celle ci non ?

[vieuxcarbu]

trouvé sur http://www.bmw2002.co.uk/

[alireza]

hmmm... si elle ressort mieux que neuve à l'époque de l'usine (peinture trop belle, pieces trop astiquées/surfaites), n'est-ce pas la une entorse à l'origine ?

A mon avis il a loupé sa restauration !

[Turbo-Afshin]

+1, Alireza

P.S, comment va ton Alpine?

[manuz1]

hmmm... si elle ressort mieux que neuve à l'époque de l'usine (peinture trop belle, pieces trop astiquées/surfaites), n'est-ce pas la une entorse à l'origine ?  :rolleyes:

A mon avis il a loupé sa restauration !

 :thup:  :oupsss:  :oupsss:

ben est ce une restauration ?
pour moi c'est surement un construction de A à Z elle doit meme pas avoir les papiers.
trés jolie travail et investissement meme si c'est pas ma vision des voitures anciennes.
a+

[KOLOS]

Je crois que Swiss 02 a quelques photos supplémentaires de cette "turbo pourrie"

C'est un peu le style du gars qui refait sa 2002tii sur http://www.my2002tii.com

C'est too much !

A+

[zob-zob]

Elle est en Bretagne celle ci non ?

Ben oui, passes la voir quand tu veux ....

[Swiss02]

Cette splendide (faut bien le dire) 2002 turbo roule car son proprietaire a fait un petit tour avec.
Il possede une autre 2002 turbo avec laquelle il roule; la restauree ne servant que pendant les shows.

Il faut savoir que les restaurations "concours 100%" sont frequentes aux USA, et la preparation de la voiture pour ces "concours" va durer plusieurs heures avec polish "au coton tige", demontage des roues, nettoyage des pneus etc etc. .... des juges vont ensuite inspecter la voiture sous toutes les coutures et la gagnante sera la plus neuve tout simplement.
On ne voit pas ca en Europe ... enfin pas pour des voitures populaires style 2002 meme turbo.

En fait, meme si j'admire vraiment le resultat, ces voitures sont des numeros de chassis reconstruits ... plus aucune piece n'est d'origine (meme si c'est du new old stock) ... bref elle est aussi belle que le jour de sa sortie d'usine, identique a sa sortie d'usine ... mais ce n'est pas l'usine BMW qui l'a faite. Il arrive meme dans certains cas qu'on change la caisse par une neuve ... le resultat est cependant splendide.

Moi je suis un defenseur du metal d'origine, donc conserver le maximum d'elements qui etaient presents sur la voiture lors de sa sortie d'usine. La patine et l'usure, c'est aussi ca qui fait le charme de la voiture ancienne (un interieur cuir neuf dans une ancienne, c'est beau mais ca manque de charme).

Les opinions commencent neanmoins a evoluer, et les restaurations "plus neuve que neuve" pratiquees sur les Bugatti dans les annees 80 et 90 commencent a passer de mode. C'est le
cote "untouched" que les vrais amateurs commencent a rechercher ... cette patine faite par le temps justement .. j'allais dire le camboui et la crasse "d'epoque" dans le moteur!


C'est un debat long et complique et les opinions sont de toute facon differentes.