Présentation De Ma E34 525i 24v De 1990

[Thomas Olivaux]

Je n'ai pas essayé l'excellence, mais le SP Sport 9000 oui. J'ai par contre entré la monte non optionnelle (205/65/15).

[flosti]

Je n'ai pas essayé l'excellence, mais le SP Sport 9000 oui. J'ai par contre entré la monte non optionnelle (205/65/15).

J'ai quatre goodyear excellence sur ma 525i et j'en suis très content, bonne adhérence en toutes conditions et surtout très confortables. Mais malheureusement ils n'existent que en 205/65/15.

[Mr Green]

salut,
bon les 4 pneus sont montés (bridg turanza ER300 en 225/60 VR15), j'ai l'impression que cela a supprimé les vibrations que j'avais dans le volant
Il faut que je roule un peu plus pour être sûr...

Sinon, j'ai l'impression de ne pas avoir de soufflerie en 1e et 2e vitesse de ventil ?? il faut que j'active la 3e pour que cela souffle vraiement. Est-ce la fameuse résistance de ventil qui commence à faire des siennes selon vous ?
A+

[yogui59]

Salut,

dans le cadre de mon travail, nous avons une importante flotte automobile. Les investissements se font en fonction de l'âge du véhicule et de la durée de vie qu'il lui reste.
Ainsi, les véhicules les plus kilométrés sont systématiquement équipés de pneumatiques de marque VREDESTEIN (il s'agit pour l'essentiel de voitures de type 307, focus ou mégane). Pour un usage courant classique (pas sportif, mais usage ville-route-autoroute) c'est un pneu de bonne qualité, et il offre un bon compromis longévité-tenue de route.
Le seul reproche que je peux formuler et que je le trouve moins performant sur sol mouillé (comparé par exemple aux pneus CONTINENTAL qui équipent ma VW).

@+

J'ai eu des vredestein sportrack sur une 316I et je les trouvais vraiment très très bon sur le mouillé. Bien meilleur que les continental sportcontact que j'ai sur la M3
Les hankook j'ai eu une fois et je n'en métrais plus jamais.
Fulda je ne connais pas.

Dans les 3 marques proposées, il n'y a pas photo pour moi c'est vredestein

[Mr Green]

salut,

histoire de faire remonter ce topic qq news

très content des pneumatiques bridgestone

ma vibration au freinage semble encore présente, surtout quand la voiture a déjà un peu roulé : je pense qu'en chauffant, les silents blocs ou rotules prennent plus de jeu ??... j'ai toujours les bras de suspension inf dans mon garage ... A faire (si Thomas tu passes par là )

Pour ma ventilation : je trouve que les vitesses 1 et 2 sont très faibles, il faut passer en 3 pour sentir l'air, et pour le coup c'est assez fort... bref je n'ai plus d'intermédiaire semble-t'il ?? pensez vous à la résistance de soufflerie ??

A+

[Toan]

salut,

histoire de faire remonter ce topic qq news

très content des pneumatiques bridgestone

ma vibration au freinage semble encore présente, surtout quand la voiture a déjà un peu roulé : je pense qu'en chauffant, les silents blocs ou rotules prennent plus de jeu ??... j'ai toujours les bras de suspension inf dans mon garage ... A faire (si Thomas tu passes par là )

Pour ma ventilation : je trouve que les vitesses 1 et 2 sont très faibles, il faut passer en 3 pour sentir l'air, et pour le coup c'est assez fort... bref je n'ai plus d'intermédiaire semble-t'il ?? pensez vous à la résistance de soufflerie ??

A+

Salut,

Pour ton problème de ventilation j'ai eu quelque chose approchant, c'était l'axe de la turbine qui était grippée...

Bon courage !
Antoine

[Mr Green]

Salut,

Pour ton problème de ventilation j'ai eu quelque chose approchant, c'était l'axe de la turbine qui était grippée...

Bon courage !
Antoine

Ah OK donc accès côté moteur derrière le tablier ??
En tout cas, merci pour ta réponse

A+

[ANGEL-37]

Bonjour a Tous

Hello Mister Green

A tu verifier le filtre ???

a suivre

Bonne journée a Tous

Angel

[Mr Green]

Bonjour a Tous

Hello Mister Green

A tu verifier le filtre ???

a suivre

Bonne journée a Tous

Angel

Pas de filtre sur mon modèle (06/1990) ?? étant persuadé de ça je ne suis même pas allé voir

[Mr Green]

Pas de filtre sur mon modèle (06/1990) ?? étant persuadé de ça je ne suis même pas allé voir

sur realoem, il semble que la transition se soit justement effectuée en juin 90 : je vais aller voir ça ce WE

merci pour ta remarque,