Grognement Vanos Au Ralentit

[djslowrnb]

yes merci ça serais trop cool puis c'est vachement interessant tt sa....

[tofeur]

Voici donc le petit compte-rendu en photos de la journée:

Début de démontage du vanos: une procédure pas forcément compliquée mais à suivre attentivement. Attention y'a de l'huile qui coule.


Le vanos est maintenant démonté. On voit bien ce qui se passe derrière.



Vanos: ancien vs nouveau :
Devant:


Derrière:


Présentation du nouveau système à son copain le moteur


Deux ou trois préliminaires et ils s'accouplent:


Et voilà, la bête est en place. C'est bô, non:


Le couvre-culasse est ensuite remonté, en prenant soin de changer tous les joints nécessaires:


Puis viendront le remontage et connections de tous les périphériques.

Houaaallàààààà .

[DocKeR]

Chouette journée, ce n'est pas souvent que l'on a l'occasion de changer un vanos (bien que sur ce moteur ce soit vraiment pas difficile pour peu que l'on soit un peu minutieux).

[Drow]

dommage que j'ai qu'un simple vannos .... ouinnnnn !

c'est super simple sur double vanos

[djslowrnb]

merci les gas pour ce tuto perso je tire mon chapeau
le vanos dois se visser ect? j'imagine que ça dois etre bien minutieux....
Merci encore

[DocKeR]

Ce n'est pas vraiment un tuto

Dans l'absolu, rien de difficile, enlever le couvre culasse, dévisser pas mal de trucs (écrous, torx, allen, certains en sens inverse au sens "classique"), débrancher quelques prises, échanger les vanos et refaire tout ça en sens inverse.

Il n'y a vraiment aucune difficulté lorsqu'on a la marche à suivre, il suffit d'être minutieux Pas besoin d'outils particuliers non plus (clés de 10, 11 et 13, clé allen de 10 je crois, torx T30, vieux chiffons, cυl de bouteille, pâte à joint mécanique haute température).

[yogui59]

Ce n'est pas vraiment un tuto

Dans l'absolu, rien de difficile, enlever le couvre culasse, dévisser pas mal de trucs (écrous, torx, allen, certains en sens inverse au sens "classique"), débrancher quelques prises, échanger les vanos et refaire tout ça en sens inverse.

Il n'y a vraiment aucune difficulté lorsqu'on a la marche à suivre, il suffit d'être minutieux Pas besoin d'outils particuliers non plus (clés de 10, 11 et 13, clé allen de 10 je crois, torx T30, vieux chiffons, cυl de bouteille, pâte à joint mécanique haute température).

Tu oublis la pince plate

[DocKeR]

Ah vi, en effet, de préférence "striée" et au manche court... si on veut éviter d'en scier une en deux

[tofeur]

Ah vi, en effet, de préférence "striée" et au manche court... si on veut éviter d'en scier une en deux

[eMJiDé]

Sympa d'avoir mis des photos, bon boulot