Je prévois le remplacement de l'ensemble Injecteur/Porte injecteur Pilote Cylindre n° 4 sur motorisation M51
Référence Bosch 0 432 217 236
Symptôme = fuite de GO
Sur la photo au niveau du fil ou du têton de raccordement de la durite ( neuve )
D'une part j'hésite entre de l'occasion ( que d'ailleurs je ne trouve pas ...


et l'achat d'un neuf ( le meilleur prix que je trouve est 208,93 Euros )

Mes questions sont les suivantes :
- 1 ou plusieurs joints sont ils à prévoir ? côté culasse, côté conduite d'injection
- peut on le remplacer sans démonter le collecteur d'admission ? des astuces pour se faire peut être ...
- si je ne me lance pas dans l'aventure moi même quel temps de MO reste raisonnable par un Professionnel ?
Merci, bonne journée et prenez soin de vous