320i E30 De 1987

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remi
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320i E30 De 1987

Message par remi »

salut les bmistes !

voila je vous expose mon probleme !

ma 320i E30 de 1987 a 220600 Kms a quelques vibrations ou ratés (difficile a determiner, mais je pencherais plus a des rates ) malgre un ralenti tres stable (800 trs ) .
rates ressenti legerement dans la voiture et nettement ressenti a l'ecoute de l'echappement, ces rates ne sont pas regulier .
j'ai change mon debitmetre , divers durite d'air, l'echappement intermediaire et silencieux, filtres et vidanges par contre j' entends pas mal de cliquetis a chaud et a froid sur le cache culbuteurs vers le cylindre 5, donc il faut que je regle mes culbuteurs, j'ai aussi mesure la resistance de mon faisceau qui a 2 ans et je mesure donc environ 6,4 Kohm sur tout les fils sauf le 5 ou je mesure 5,90 Kohm. J'ai aussi remarque un trou sur l'embout du fil 5 au niveau de la tete d'allumeur que j'ai bouche avec du mastic !


voila je pense que j'ai tout dit et si quelqu'un pouvait m'aider dans mes recherches pour resoudre ce probleme !
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320i de 1987 ..... 253000 Kms

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charlie-AMK
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Re: 320i E30 De 1987

Message par charlie-AMK »

salut !

j'aurais pensé à un déréglage de l'allumage..
essaie de voir ce qui va pas avec ce cylindre n°5, la bougie a le même aspect que les 5 autres ?
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remi
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Re: 320i E30 De 1987

Message par remi »

oui elles ont toutes les six le meme aspect !
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Re: 320i E30 De 1987

Message par Invité »

j'ai l'impression que tu tournes régulièrement sur 5 pattes :huh:

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remi
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Re: 320i E30 De 1987

Message par remi »

pourtant quand j'accelere , elle n'a pas de trou, c seulement au ralent qu'elle ne tourne pas rond malgre un ralenti stable.
est ce que les culbuteurs deregles peuvent en etre la cause ?
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Re: 320i E30 De 1987

Message par Invité »

remi a écrit :pourtant quand j'accelere , elle n'a pas de trou, c seulement au ralent qu'elle ne tourne pas rond malgre un ralenti stable.
est ce que les culbuteurs deregles peuvent en etre la cause ?
Certainement ? c'est à régler de toute façon.

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aleynos
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Re: 320i E30 De 1987

Message par aleynos »

et si tu inverse les fils de bougie si il sont assez long le bruit ne change pas de cylindre??
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fabfue
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Re: 320i E30 De 1987

Message par fabfue »

Salut !!

Jette un oeuil du coté du regulateur de pression d'essence !!!
Et oui le tarage viens a changer avec le temps !! B)
    E30 320I "86"...Comme neuve ou presque....

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remi
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Re: 320i E30 De 1987

Message par remi »

le tuyau de depression de mon regulateur de pression n'a pas l'air de sentir l'essence !
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remi
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Re: 320i E30 De 1987

Message par remi »

le tuyau de depression de mon regulateur de pression n'a pas l'air de sentir l'essence !
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