Avis De Consommateurs !

[L74]

Bonjour à tous! Je me vois dans l'obligation de changer sur mon E36 325 coupé mes amortos arrières ( +caches-poussières+coupelles). Ayant déjà mis environ 800 euros pour mes pneus( ), je suis bloqué niveau tunes.
Chez BM, j'ose pas y aller et chez Feu Vert, environ 200 euros pour du Monroe. Que pouvez-vous m'en dire? Merci d'avance !

[Invité]

Salut, 800€ de pneus , t'as pas internet???

Sinon, pour tes amortisseurs, les Monroes sont tres bien (j'en ai ) et à ce prix, faut pas s'en priver.
C'est des gaz-matic, posés??

[Nico-R]

Re,

Monroe ,Sensatrac sur une 405 MI 16x4 =

5000 Km un avant hs sans raison particulière ( pas de rabaissement ) ni choc, prise en garantie remplacement de la paire par la série au dessus (je sais plus...)

Nouveaux amortisseurs Monroe, pas adaptés en conduite sportive, mais c'est confortable, la stabilité est correcte (freinage et virages).

C'est de l'amortisseur grand public et "grand tourisme" (confort plutot que maitrise des mouvements de caisse).

Bilan mitigé mais cela peut satisfaire un conducteur lambda, surtout si l'on a pas les moyens de se payer la pièce d'origine (€€€ chez BMW ).

[L74]

J'ai changé les 4 pneus en même temps et jsuis monté relativement large. Sinon, c'est un prix pour les amortos posés!Le devis est a affiné , je les ai eut qu'au téléphone. Chez BM, y vont prendre le double. Mais si Monroe va, ça mva.

[Invité]

Lors du changement de mes amortisseurs, j'ai fait pas mal de recherche.
Ce qu'il en ressort (d'amortisseur ):

Les sensa-trac ont un défaut de taille: ils sont mous sous faible compressions (conduite cool) et passé un certain "seuil" ils deviennent raides, cela engendre un "flou" de la conduite. Le ressenti est tres deroutant si on ne le sait pas. D'ailleur, il me semble qu'on pouvait se les faire remplacer si on n'en était pas satisfait.

J'ai privilégié les gaz matic pour ma part du fait que je ne fais jamais de circuit et avec femme et enfant à bord, je ne fais qu'enrouler les courbes d'autoroute, rien à voir avec de la course de côte (trop lent ).

Pour les autres marques, soit je ne trouvais pas, soit le prix n'avait plus rien à voire pour des prestations somme toute identiques. Le principal étant quand même de changer les pieces d'usure quand cela est nécessaire.

[COX]

SAlut ayant démarcher beaucoup de garage pour changer les amortos avant de la 525i de mon père je suis tombé dessus et je l'emmene dans 10 jours les faire changer

Tout d'abors les amortos BM sont des SACHS OU BOGE
Euromaster te vend les meme SACHS que chez BM pour 2.5 fois moins cher
Sinon moi j'ai trouvé des KYABA mieu que Monroe mais en dessous de SACHS pour encore moins cher dans un centre POINT S

A toi de voir si tu en as pas tres loin de chez toi!!!!

A plus COX

[JWEST]

Moi j'ai changé les 2 avant par des Monroe (les derniers modèles) pour 400 € chez Midas ( moins cher que Speedy et Euromaster à produit identique), je ne trouve aucune différence par rapport aux BM (sauf le prix 700€ ).

Elle vire toujours à plat, elle ne pompe pas, tout comme avant, et en plus c'est garanti pendant 5 ans (1 an pour BM).

[kharn]

Tout d'abors les amortos BM sont des SACHS OU BOGE

Ou Bilstein

Les Monroe vont bien pour une utlisation tranquille.

[L74]

Dans un magasin de tuning, le gars m'a dit que pour mettre des bilstein à l'arrière, il fallait que je change les 4 pour assurer un "comportement homogène de mon véhicule" (pour une question de différence de tarage).
Et 4 bilstein, je peux pas mettre autant de tunes, a moins que je repousse aussi noel de quelques mois.

[Invité]

C'est sure que le mieux est de changé les 4 en même temps, si les arrieres sont usés, les avants aussi.