E36 Tds Ralenti Instable

[MarraBM]

Bonsoir a tous. Je posséde donc une 325tds de 1994 avec 310000km au compteur depuis on va dire 10000km le ralenti est devenu instable et elle broute en sous régime mais dés que le turbo arrive a la rescousse a 2200t/min tout rendre dans l ordre.
J ai lu de nombreux posts a ce sujet j entends parler d actuateur, de pompe injection. Je tiens a préciser qu apparement la pompe semble etre hors de cause pas de témoin et aprés coup d oeil pas de fuite .
Donc j aimerais avoir quelques précisions merci .

[maxfr59]

Hello!

Je pense effectivement a l'actuateur de ralenti...

Tu en pourras pas le voir a l'oeil nu... et tu n'aura pas de temoin sur ton tableau de bord

pour ca...

Je te conseileld e le demonter de la nettoyer (c'est aps tre compliqué) e tut verra si y'a du mieu

et puis fudrau dans ce cas penser a son remplacement (250 euros de memoire)

voila

max

[MarraBM]

Hello!

Je pense effectivement a l'actuateur de ralenti...

Tu en pourras pas le voir a l'oeil nu... et tu n'aura pas de temoin sur ton tableau de bord

pour ca...

Je te conseileld e le demonter de la nettoyer (c'est aps tre compliqué) e tut verra si y'a du mieu

et puis fudrau dans ce cas penser a son remplacement (250 euros de memoire)

voila

max

merci c est cool par contre j ai lu que le réglage était trés sensible j ai un peur de tout déregler lors de la remonte j ai vu le post sur le démontage . L as tu déja fait et le nettoyage que faut il merci encore

[maxfr59]

TU sais quand tu le demonte tu le deregle donc bon...

Maintenant a reglé tu le fais a peu rpes comme il été avant
tu demarre tu voi ce que celka donne et t'y va progressevement
y'a une FAQ qui a été faite la dessus
c'est pas méchant a faire

[MarraBM]

TU sais quand tu le demonte tu le deregle donc bon...

Maintenant a reglé tu le fais a peu rpes comme il été avant
tu demarre tu voi ce que celka donne et t'y va progressevement
y'a une FAQ qui a été faite la dessus
c'est pas méchant a faire

Jte remercie par contre excuse moi de te déranger encore mais le nettoyage tu procedes coment ? merci

[maxfr59]

http://www.6enligne.net/html/faq.php3?faq=96

voial tout est dit la dedans, c'est sur une e34 tds

mais ca reste la meme chose pour e36...

il te suffit de changer le joint et de le degraisser avec de lessence par exemple

[did1]

salut
tu devrais en premier lieu essayer de nettoyer le potentiometre de l'actuateur et en l'apergeant de bombe contact en demontant que le couvercle ainsi tu ne deregle rien. mais si ça ameliore les choses, à ce moment là il faudra envisager son changement accompagné d'une bonne dose de patience pour son reglage ultra precis.
@ plus

[WMB]

Bonjour,

Entièrement d'accord avec Did1.

a+