Salut.dhl555 a écrit :Alors le pompon c bien:la ligne inox qui fait du mal au moteur... :wacko: :wacko: :wacko:
Elle est bien bonne celle la tient!!! :lol: :lol: :lol:
Par ligne inox, je comprend ligne direct non?
Pour celui qui a fait un peu d'etude dans sa vie :
Les gaz d'echappements generent des ondes qui sont canalisés( differents silencieux sur la ligne), etudiés tres precisement en rapport avec l'ouverture/fermeture des soupapes.
Le fait de changer la ligne permet un "debridage" sensible du fait des lois sur le niveau sonore.
En contre partie, la ligne est moins bien étudiée que celle d'origine sur les ondes "néfastes" (celles qui retournent sur les queues de soupapes, rôle des silencieux). D'ou une fiabilité quelque peu en baisse.
En compétition, les budgets ne sont pas les mêmes et les moteurs sont révisés de façon tres approfondies (pas un Inspection I ou II), ils peuvent se lacher sur une ligne directe.
Mais bon, y'a des pros ici...
PS: Ligne directe implique une reprogramation de l'injection pour etre au top, sinon c'est juste pour faire du bruit.




