Ma 325I Cab E36 Alias "huggies"

[rikiki]

Chuis pas un fan des E36 qui, à mes yeux, ont mal vieilli (je préfère encore E30 et E46), j'avoue qu'en cab, elle est tout de même très jolie, et en particulier ce modèle, la couleur, les jantes, l'intérieur

Et sacré boulot de remise en état, mais ça, on a l'habitude maintenant

[Guillaume de Montenois]

Salut,

Non pas de pack M, juste un bouclier avant type M3 avec la grille typique.

L'origine rend pas bien avec des grosses jantes.

Peux tu être plus précis stp qu’est ce qui ne va pas avec les grosses jantes ?

[Guillaume de Montenois]

Chuis pas un fan des E36 qui, à mes yeux, ont mal vieilli (je préfère encore E30 et E46), j'avoue qu'en cab, elle est tout de même très jolie, et en particulier ce modèle, la couleur, les jantes, l'intérieur

Et sacré boulot de remise en état, mais ça, on a l'habitude maintenant

Comme quoi les goûts et les couleurs
perso j’ai une adoration pour la série 3 E36 même si je trouve les e30 (uniquement coupé) très désirables.
L’E36 avec son long capot ( coupe cab & Z ) sort vraiment du lot, et au niveau sonorité en 6L on a rarement fait mieux sur les années 90.

[Nico-R]

Salut,

Non pas de pack M, juste un bouclier avant type M3 avec la grille typique.

L'origine rend pas bien avec des grosses jantes.

Peux tu être plus précis stp qu’est ce qui ne va pas avec les grosses jantes ?

Le bouclier d'origine ph1 ou ph2 est très sage, je préfère le type M, comme il fallait le remplacer je n'ai pas hésité longtemps.

[Julienbzh]

Magnifique!!!

Une auto qui a beaucoup de chance d'être en tes mains. Plein de km heureux et de coups de soleil nombreux ;-)

[Nico-R]

Salut,

Plus d'un an après le dernier message ...

Je vais m'y remettre pour préparer le CT (déjà deux ans)

Pas grand chose à faire mais je remplace la durite entre bocal de direction et la pompe ainsi que le serpentin de retour.

J'avais bricolé un truc mais ça ne me plaît pas.

Comme ça, je pourrais voir si les sertissage des conduites du refroidissement de boîte sont étanches, mais j'en doute.

Je m'étais donné comme objectif de monter la toile de capote neuve cet été mais ça n'a pas été possible, pas plus que de refaire les trains du touring E39.

On va y arriver

[Nico-R]

Salut,

Le CT approche, alors il est grand temps de s'y mettre.

Les pièces au menu du jour :

IMG_20230916_122550.jpg (78.86 Kio) Consulté 3813 fois

C'est beaucoup plus accessible que sur le V8, pas de grande difficulté pour remplacer les deux conduites.
Remplissage, purge, tout semble ok

IMG_20230916_143436.jpg (109.36 Kio) Consulté 3813 fois

Un truc que je repoussait depuis un certain temps, l'actionneur de fermeture centralisée côté passager, je m'y suis mis, c'est pas du plaisir mais ça se fait. Il faut déposer le mécanisme du crochet, bonne partie de plaisir.

Mais j'ai retrouvé un fonctionnement normal !

Tour d'éclairage, une lampe de projecteur anti brouillard qui était sur timer, elle baissait en intensité puis remontait, cycliquement (faux contact).
Réglage des anti brouillard contre le portail, j'ai aligné celui signalé trop haut sur son homologue.

Pression des pneus et hop petite balade top down avec les enfants.

[r2087]

[JohnCONNOR83]

Bonsoir,

C'est quoi cette barre Nico ? Une barre de protection pour la crémaillère ?

[Nico-R]

Patrick, c'est la barre anti roulis, placé très en avant sur E36.
Comme c'est la suspension M-tech, elle est costaud.