Programme "bva" Sur 750Il E32

[r2087]

Salut !
 
La tuile... C'est étonnant toute cette eau sur une auto qui dort à l'abri en plus ! Jamais vu ça... Courage pour la suite

[JohnCONNOR83]

Bonjour,
 
Donc soit un problème sur le ou les faisceau(x) des sondes, soit problème de relais, soit (plus improbable, surtout les deux ensembles) problème des sondes.

[Nico-R]

Le défaut n'apparaît que sur le DME cylindre 1-6. D'après une étude rapide des schémas, il n'y a qu'un seul des deux DME qui pilote un seul relais de chauffage pour les deux sondes.

[cyril.m535i]

Merci encore Nico. Oui nous avons découvert ça. Je vais regarder plus en détail sur le faisceau que j'ai enlevé de la donneuse d'organes.
Pour information, les EML entre les phases 1 et deux sont identiques et interchangeables sans problème, essayer et fonctionnement identiques. Pour les EGS, les boitiers sont identiques aussi mais pas encore testé. Je vais faire un petit compte rendu en photo.
Entre les 750 phase 1 et deux le motronic change et le câblage du motronic aussi.
Avant 09/1990 DME 1.2
Après 10/1990 DME 1.7

Cette après midi je passe sous la voiture pour débrancher les sondes lambda et je regarde l'état des bougies.

[JohnCONNOR83]

Si un seul DME pilote un seul relais, cela simplifie les choses du coup Nico.
 
@Cyril: Pas mal de pièces compatibles, c'est une bonne chose.
 
Peut-être les sondes à vérifier également, le plus difficile étant souvent de les démonter car elles se soudent avec le temps.

[Julienbzh]

Un souci de sonde lambda n'allumerait il pas un défaut au TBD?
Le fonctionnement ne serait il pas en mode dégradé si les sondes étaient défaillantes? Dans l'exemple, le moteur ne tournant plus du tout, les sondes ne pourraient pas empécher le démarrage, non? 

[Nico-R]

Pas de voyant diagnostic ...
Il y a eu un fonctionnement en mélange extrêmement riche avant panne complète.
Le moteur est noyé, ça sent l'essence a plein tube dans l'échappement.
Ça fumais même noir sous démarreur.
Une sonde HS met en défaut la gestion moteur, mais empêche pas un démarrage.

Il y a un DME sur les deux qui n'allumait plus.

Cyril doit retirer des bougies et déconnecter les sondes O2 pour essai.

[cyril.m535i]

Ce matin, j'ai déconnecté les deux sondes. Mais aucun changement. La voiture se noie visiblement.
Cette après midi je regarde l'état des bougies et pose les deux debimetres sur la grise pour voir si ils fonctionnent bien.

[Nico-R]

Les régulateurs de pression sont accessibles ? Voir si une membrane ne se serait pas déchirée ?

[cyril.m535i]

Oui ils sont accessibles. Je vais regarder. Tu parles du tuyau à dépression sur le régulateur ?

Pour le DME, visiblement il ne stocke pas les erreurs. C'est le premier exemplaire.