Kit Ethanol E85 Sur 6 Cylindres

[pittzebest]

je sais pas ce que valent les conseils de motomag ou autre face aux tests de centaines (milliers ?) d'utilisateurs qui ont déjà parcouru plusieurs dizaines de milliers de km à l'E85... de tout ce que j'ai pu constater sur le forum super-ethanol, une couleur blanchâtre sur les bougies est systématique lorsque le moteur est bien réglé.

comme je le dis à chaque fois aux personnes qui restent dubitatives face à l'utilisation d'E85 dans un moteur essence : trouvez ne serait-ce qu'un témoignage de serrage moteur lié directement à l'usage de l'E85 et on en reparlera

quant à la formation d'acide formique, elle ne concerne que les utilisateurs d'E100 (qui contient 4% d'eau). donc hors-contexte pour nous.

[stephbm6]

je sais pas ce que valent les conseils de motomag ou autre face aux tests de centaines (milliers ?) d'utilisateurs qui ont déjà parcouru plusieurs dizaines de milliers de km à l'E85... de tout ce que j'ai pu constater sur le forum super-ethanol, une couleur blanchâtre sur les bougies est systématique lorsque le moteur est bien réglé.

comme je le dis à chaque fois aux personnes qui restent dubitatives face à l'utilisation d'E85 dans un moteur essence : trouvez ne serait-ce qu'un témoignage de serrage moteur lié directement à l'usage de l'E85 et on en reparlera

quant à la formation d'acide formique, elle ne concerne que les utilisateurs d'E100 (qui contient 4% d'eau). donc hors-contexte pour nous.

oui, d'accord avec toi.

Mais pour en revenir à mon problème de voyant qui ne s'allume pas à 70% d'E85, et s'allume à 50% sur mon 328Ci, bizarre non ?
Je sais que lle calculateur des bm de type 328i depuis 2000 s'adapte très largement aux changements, mais là ?

Bref, si je dois monter deux résistances, comment faire pour l'eau (car celle de l'air est facile à monter, il ne me manque que la résistance) ?

Je sais que l'on a déjà montré ça sur le forum, mais je ne retrouve pas le tuto (emplacement sonde d'eau et montage résistance)

et avec cette ou ces résistances, et si le voyant ne s'allume plus, ça veut dire que tout va bien, et que je peux rouler tranquille ?

Merci de votre aide
steph

[Invité]

En même temps, pour revenir à l'article de motomag, les moteur de moto sont bien plus poussés que ceux des autos, donc leur utilisation doit en tenir compte également.

Pour ce qui est de trouver un utilisateur qui aurait cassé sont moteur du fait de l'utilisation de E85, pareil, j'attends d'en voir un. Cependant, à la vue du prix de l'essence aujourdh'ui (1€18 le SP 95 chez Leclerc ), la différence de prix ne compense plus la prise de risque.

[pittzebest]

stephbm6 : alors je n'ai pas un grande connaissance en ce qui concerne l'E85 en général, je n'ai fait des modifs que sur ma voiture perso, donc je te synthétise ce que j'ai pu voir à droite et à gauche, sur ce forum et d'autres.

effectivement il est étonnant que 2 voitures identiques montrent des tolérances différentes, mais ce n'est pas impossible. la raison ? je n'en sais rien! peut-être une révision du calculateur différente, des injecteurs encrassés, un filtre à essence bouché... ou tout simplement pas de bol.
si le voyant moteur s'allume, ce n'est pas forcément qu'il y a un problème. le calculateur accepte d'enrichir jusqu'à un certain seuil (disons 20%, sachant qu'en roulant exclusivement à l'E85 il faut enrichir d'environ 30%). jusqu'à 13% il va considérer que le fonctionnement est "normal", mais à partir de 14% le calculateur va interpréter qu'il y a un problème, et donc signaler au conducteur qu'il faudrait passer à la valise pour savoir de quoi il s'agit. pourtant l'enrichissement à +14% se fera sans problèmes et ce jusqu'à 20%.
au delà de 20%, les problèmes arrivent : ratés, accoups à l'accélération... qui augmentent en fonction du dosage.

pour les résistances, je ne connais pas ton moteur donc je ne saurais t'aider. sur le forum superethanol, il y a plusieurs sujets qui en traitent, dont un qui résume tout ce qu'il faut savoir sur les principes d'utilisation de l'E85, les risques, les modifs... et les résistances y sont mentionnées. j'ai mis le lien plusieurs fois dans les pages précédentes pour limiter les questions redondantes mais on dirait que ça ne marche pas

diabolo : c'est ce à quoi j'ai pensé hier en voyant les prix à la pompe. avec la surconso et l'écart de prix on devient moins gagnant

[stephbm6]

stephbm6 : alors je n'ai pas un grande connaissance en ce qui concerne l'E85 en général, je n'ai fait des modifs que sur ma voiture perso, donc je te synthétise ce que j'ai pu voir à droite et à gauche, sur ce forum et d'autres.


pour les résistances, je ne connais pas ton moteur donc je ne saurais t'aider. sur le forum superethanol, il y a plusieurs sujets qui en traitent, dont un qui résume tout ce qu'il faut savoir sur les principes d'utilisation de l'E85, les risques, les modifs... et les résistances y sont mentionnées. j'ai mis le lien plusieurs fois dans les pages précédentes pour limiter les questions redondantes mais on dirait que ça ne marche pas

Merci pittzebest, je vais bien retrouver ces liens, mais le moteur de recherche intégré au forum n'est pas très performant...
alors si tu as des pistes, sur ces deux résistances, merci de ton aide.

En tous cas, pour info à tous, si mon voyant s'allume, je n'ai jamais eu de problème de régime instable ou autres, mon moteur tourne bien

Bon, je vais encore chercher ce post sur la résistance pour l'eau, car pour l'air j'ai cette donnée : de 8.2 ohms à 10.5 ohms, et le montage est simple.
Pour l'eau, je vais voir,
Merci

steph

[pittzebest]

je l'ai dans les favoris

http://super-ethanol.fr/forumE85/viewtopic.php?t=335

je vais en faire ma signature...

[stephbm6]

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http://super-ethanol.fr/forumE85/viewtopic.php?t=335

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moi aussi je le mets, c'est fait, merci à toi

[stephbm6]

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Comme dit plus haut, j'ai trouvé ce dont tu parlais sur url="http://super-ethanol.fr/forumE85/viewtopic.php?t=335"]http://super-ethanol.fr/forumE85/viewtopic.php?t=335[/url]

Mais pas de tuto pour la sonde de température d'eau (alors que j'en ai trouvé un sur l'air)

alors si toi ou un autre, plus spécialisé BMW 2.8i pouvait me donner infos et tuto, ça serait sympa;
Car sur le rorum ethanol, c'est très technique, et je ne sais même pas ou est cette sonde de température d'eau. et encore moins quelle résistance mettre.

Donc merci d'avance pour des explications,

steph

[woune]

Bonjour 530iaTouring

je viens de lire les 21 pages,
pourrais tu nous faire un retour d'expérience après une année d'utilisation ?

Merci pour ce post instructif

[530iatouring]

Salut,
après 30000kms dont 25000kms à 100% d'E85
aucun souci à déplorer
On a fait 5000kms pendant 2 mois à 100% de SP95 lorsqu'il était autour des 1,00€
SURCONSO d'environ 18% au bout de 25000 kms
Pas grand chose à ajouter