
3.0 Csi
- bmop
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- floderennes
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Re: 3.0 Csi
je me permets de faire baver ces messieurs







F36 420d Msport - 2016 - 122000km
E34 535i - 1990 - 198000km
ex F20 125d Msport - 2014 - 62000km
ex G31 520d Msport x drive - 2019 - 47000km
ex E23 735i - 1981 - 121000km
ex E39 530i préférence pack luxe - 2001 - 145000km
ex E36 328i coupé pack sport - 1998 - 236000km
ex E28 520i - 1982 - 178000km
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- 6pattes
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Re: 3.0 Csi
Comment on dit deja ?? enfoire ??? lolfloderennes a écrit :je me permets de faire baver ces messieurs
- pflanzgarten
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Re: 3.0 Csi
la restauration de la voiture ci-dessous est également quelque chose d'assez impressionnant ... Il y en a qui ne rigolent pas
Restauration E9

Restauration E9
- 6pattes
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Re: 3.0 Csi
he bien quand elle sera finit, il pourra dire :
-" J'ai une voiture neuve !"
respect
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- Elsupermarco
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Re: 3.0 Csi
Hello,
Très belle auto, bravo pour le sauvetage de celle-ci.
Marco
Très belle auto, bravo pour le sauvetage de celle-ci.
Marco
- cfb74
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Re: 3.0 Csi
Salut,
Je me joint à tous les autres pour te féliciter de ta passion qui a permis de faire revivre une si belle auto...
Résultat magnifique, et comme tu dis, rien à voir avec le tape-à-l'œil d'aujourd'hui, quelle classe...
A+
Je me joint à tous les autres pour te féliciter de ta passion qui a permis de faire revivre une si belle auto...
Résultat magnifique, et comme tu dis, rien à voir avec le tape-à-l'œil d'aujourd'hui, quelle classe...
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- tofeur
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- Localisation : Nord Vendée (85)
Re: 3.0 Csi
Pour l'avoir vue: elle est à tomber.
Et quand on roule derrière, on voit bien les têtes qui se retournent dessus
.
Et quand on roule derrière, on voit bien les têtes qui se retournent dessus

Mon jouet BMW: 323i E21 de 09/82
EX: 525 E12 de 08/80 - 318i E21 de 01/81 - 323ci E46 de 07/99 - 320i coupé E92 de 10/2008
EX: 525 E12 de 08/80 - 318i E21 de 01/81 - 323ci E46 de 07/99 - 320i coupé E92 de 10/2008
-
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- Inscription : ven. août 10, 2007 7:45 am
Re: 3.0 Csi
J'ai aussi un CSi, en blanc chamonix intérieur velours bleu. Strictement d'origine et totalement complet, jusqu'aux stickers de consignes de rodage sur le pare brise et au manuel d'utilisation en français dans la boite à gants. L'intérieur est impeccable, juste le velours d'origine un peu usé siège conducteur. Le moteur est beau et propre après qques frais en mécanique. L'extérieur, non restauré en carrosserie / peinture est très présentable sans être parfait comme la tienne.bmop a écrit :... cette voiture, c'est une vrai révélation, je la garderai longtemps...., une ligne intemporelle, une mécanique de 200 cv, qui ne vous permet pas de faire le malin à grande vitesse, mais monter dans les tours sur les routes départementales.
Une voiture discrète et classe, loin du tape à l'oeil d'aujourd'hui...
"Faire le malin à grande vitesse", cela est devenu difficile de nos jours sur les routes, mais elle prend sans pb un gentil 200 compteur sans monter exagérément dans les tours (env. 5.000 pour un zone rouge à 6.400) et j'ai déjà tourné à Magny-Cours et à Spa-Francorchamps avec, même si elle n'est pas vraiment faite pour ça. La 3.0 csi n'a jamais été une sportive, mais était et demeure une superbe Grand Tourisme (c'était la série 6 de l'époque). J'aime cette voiture depuis l'enfance. C'est à mes yeux la + belle des Bmw, mise à part l'inaccessible 507 !
Quelques photos (extérieur, intérieur, moteur) à cette adresse (la mienne c'est la blanche en bas de page) :
http://www.forum-auto.com/automobiles-myth...5.htm#t15038367
PS je suis aussi breton (du Morbihan) bien qu'exilé en RP depuis 20 ans
Bjr pflanzgarten,pflanzgarten a écrit :
Amateur de la Nordschleife ?
Qui est en ligne ?
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