Présentation 525ixa Touring

[Annuegypte]

Salut à tous,

Une petite soeur iX berline vient de rejoindre la famille, depuis la fin novembre !

Nous l'avons achetés en Suisse, à Basel exactement, l'état général est très correct, l'intérieur bon mais mérite un bon nettoyage. Côté mécanique rien à signaler.

Rapidement, elle a : climatiseur manuel, régulateur de vitesse, 2 airbags, cuir Silbergrau bison, BVA.
La peinture est un magnifique Calypsorot.

Les 2 :



Plus de photos et d'infos bientôt...

[Annuegypte]

Bonsoir,

Oulala ça faisait longtemps que je n'étais pas venu sur ce topic.

Alors, la IX roule toujours très bien, et voilà maintenant 3 mois que je m'en sers régulièrement puisque j'ai obtenu mon permis en décembre 2007.
Mes premières impressions sont très bonnes. Je vous les détaillerai prochainement. Le seul petit reproche (enfin je m'y attendais) se situe coté consommation. En moyenne 11l - 12.5l, sur des petits trajets et routes de campagne. Sur un trajet type RN / route département "normale", c'est raisonnable, dans les 10l.

Petite question : voilà la ceinture de sécurité conducteur est "entortillée" et j'envisage de la démonter pour la remettre proprement. Une des extrémités est bien fixer sur le siège ? je dois déposer le cache du siège où il y a les interrupteurs de réglages électriques, mais combien de vis je dois retirer ? J'en ai vu 2. Mais il y a en trois, non ? où se situe la 3ème ?
Et si il y a des précautions à prendre avant d'entreprendre cette opération, je suis preneur !
Merci

[xavier12473]

Salut.
Pour la ceinture si tu vas par dessous le siège et que tu défais le boulon torx qui la tient au siège tu sais faire glisser la pièce métallique entre le cache plastique et le siège et faire l'opération inverse pour le remontage.

Je suis occuppé à démonter ma ix car trop de frais pour le contrôle technique.
Si les pièces ix t'intéressent fais moi signe.Petits prix garantis surtout si tu prends tout ce qui est spécifique...

[Annuegypte]

Salut.
Pour la ceinture si tu vas par dessous le siège et que tu défais le boulon torx qui la tient au siège tu sais faire glisser la pièce métallique entre le cache plastique et le siège et faire l'opération inverse pour le remontage.

Je suis occuppé à démonter ma ix car trop de frais pour le contrôle technique.
Si les pièces ix t'intéressent fais moi signe.Petits prix garantis surtout si tu prends tout ce qui est spécifique...

Salut,

Je te remercie pour la procédure, c'est simple d'accès et c'est rapide à faire !

Je t'envoi un MP pour ta IX.

[jet34]

salut annuegypte

je vient de decouvrir ton topic j'ai recement fait l'aquisition d'une
525ixa touring E34,je recherché un vehicule break a transmission
integrale pour pouvoir me sortir de certaine galere lors de mes
descentes dans les mises a l'eau! car ces dites mise a l'eau sont
tres mal entretenue et en propulsion simple ça devient vite problematique!
bref c'est le vehicule ideal pour moi,car elle rassemble l'utilité et ma passion
pour les touring E34
donc que peut tu me dire sur l'efficassité des ses 4 roue motrice?

sinon j'aime assez ton interieur semi cuir electrique et en plus a memoire!

A+

[Annuegypte]

Bonsoir !

Je te remercie de ton intérêt pour la ix et félicitation pour ton acquisition, qui j'espère t'apportera entière satisfaction !
N'hésites pas à poster dans ce topic des photos.

salut annuegypte

je vient de decouvrir ton topic j'ai recement fait l'aquisition d'une
525ixa touring E34,je recherché un vehicule break a transmission
integrale pour pouvoir me sortir de certaine galere lors de mes
descentes dans les mises a l'eau! car ces dites mise a l'eau sont
tres mal entretenue et en propulsion simple ça devient vite problematique!
bref c'est le vehicule ideal pour moi,car elle rassemble l'utilité et ma passion
pour les touring E34
donc que peut tu me dire sur l'efficassité des ses 4 roue motrice?

sinon j'aime assez ton interieur semi cuir electrique et en plus a memoire!

A+

Pour répondre à ta question, je dirais qu'elle bénéficie d'une meilleure tenue route sur route mouillée et d'une bonne adhérence sur neige.
A condition d'être équipée de pneux de bonne qualité, et si possible de la même marque. ET surtout de ne pas suréstimer ses capacités !
Ensuite ce véhicule n'est pas un tout terrain, je n'irais pas m'aventurer sur des chemins de terre ou dans des prés. Mais pour les mises à l'eau, c'est un très bon choix, tu remonteras beaucoup facilement avec.

Pour l'hiver des pneux neige sont réelement un plus ou bien des toutes saisons, ce que j'ai actuellement.

En résumé, c'est pour moi, le bon compromis entre confort (bva), sécurité, sportivité et utilité (volume du coffre).
J'ai toujours beaucoup plaisir à m'installer à son bord et à conduire, et plus les jours passent, moins je veux m'en séparer !



ps : je posterai d'autres photos.

[jet34]

salut

merci pour ta reponse,je post des photos bientot!

A+