Une 745i Executive ? Hmmmm

[JCSS]

Salut Thomas.

C'est une superbe auto.

Mais ma mission est de te convaincre de ne pas la modifier et de la passer en boite méca. (je me fais l'avocat du diable, chacun est libre de faire ce qu'il veut)

Une grosse berline autoroutière comme celle-la, c'est beaucoup plus plaisant à conduire avec une boite auto aussi douce soit-elle (expérience de la 3.3 Li).
De plus cette conversion n'est-elle pas complexe au niveau de la gestion du moteur ?

Il me semble que le boitier électronique communique avec la boite isn't it ?

Il va falloir retrouver le bon arbre de transmission avec les bons flectors ou en faire un, pour l'avoir fait sur le E12, le soudage coaxial est long et difficile.

Le support de la boite aussi ne doit pas être le même, toute la commande hydraulique est très lourde à installer, surtout dans une auto qui n'est pas faite pour.

Alors Thomas, ne t'ai-je pas convaincu ?

Amicalement.
JCharles

[Thomas Olivaux]

Houlà non et je m'en excuse. Ca serait effectivement compliqué, je ne me serait pas embêté... mais là au contraire il n'y a rien de plus simple (ça n'est pas comme si les autres E23 n'existaient pas en boîte méca, facile donc de trouver des pièces ; ça n'est pas un "swap" complexe et inconnu). Comme je le disais, même la 735i Executive à existé en boîte méca, je peux donc trouver une finition bois intérieur assortie

En revanche, si cela peut te rassurer, je ne souhaite rien faire qui soit irréversible sur cette auto vu sa rareté, son état et "l'amour" que je lui porte. Je vais notamment conserver la boîte auto et les autres pièces qui vont autour.

++

Thomas

[superpooky]

salut,
bien que je ne sois pas "pour" la boite méca, il faut reconnaitre que la modif est guère compliquée dans la mesure ou tu trouves une boite méca et un arbre de E23, chose assez facile vu le marché ... les supports de boite existent déjà car comme dit thoms il y a bien d'autre E23 en boite méca ...
en ce qui concerne l'électronique aucune idée mais çà ne doit pas être insurmontable ...
cela étant, il ne faut pas perdre de vue que la modif rendra la voiture carrément illégale sur la route, à moins de l'immatriculer ailleurs qu'en france ...

[rocaldo]

immat en belgique ?

et la possibilité de la refaire ? comparaison cout (piece meca) Vs BA ?

[Thomas Olivaux]

Ne débattons pas de ça ici svp

[323ie21turbo]

salut,

en ce qui concerne l'électronique aucune idée mais çà ne doit pas être insurmontable ...

tu n'as pas idée. 1 shunt et 5 fils à raccorder.....

[superpooky]

tu n'as pas idée. 1 shunt et 5 fils à raccorder.....

ah oui ... effectivement, çà a l'air duuuuuuur ...

[kita2]

a mon avis la laisser d origine est la meilleure des choses a faire
et sinon tu en est ou de ton projet de rabaissement?

[Thomas Olivaux]

Ha ha ha lol, je suis mort de rire. La laisser d'origine, dit le mec qui me parle de rabaissement dans la foulée

[sergouilbm]

Effectivement, ça ne manque pas de sel, qu'est-ce que vous avez tous avec le rabaissement sur ces vieilles autos d'ailleurs ?
Elle est mimi cette 745i, comme ça, grosse roues, haute, tout ça.
Je rigole hein, ça ne prête pas à polémique.