Trou Acceleration 330d 183ch

[Sangomar]

Bonjour, j'ai récemment acheté une 330d e46 183ch année 2000 331000km et il se trouve qu'il y a des tous à l'accélération mais c'est surtout sur l'autoroute qu'on ressent plus particulièrement ce manque de puissance par intermittence. Est-ce que quelqu'un pourrait m'éclairer sur la provenance du problème ?

[jujuthom]

salut

Utilises la fonction recherche, tu trouvera des sujets similaires au tiens en cours ou résolus amen!

A+

[Sangomar]

salut

Utilises la fonction recherche, tu trouvera des sujets similaires au tiens en cours ou résolus

A+

Merci

[jujuthom]

de riens
si tu galères qu'en même tiens nous au jus
bon courage

[mendz]

Salut

J'ai eu le cas là la suite du changement du filtre à gasoil pendant deux jours j'ai eu des perte de puissance impressionnate comme si j'avais plus rien je plafonnait à 90Km/h pas de reprise quedale, puis tout est rentré dans l'ordre.

[ocean115]

ya de forte chance que ça soit le debimetre , car tu n'as pas le nouveau modèle bosch monté à partir de 2002.

donc changement du debimetre par la new ref, par contre nécéssité de reprogrammer pour prise en compte..

+++

[stelid]

Salut.

Avant de depenser des euros dans un debitmetre,

il serait bon d'eliminer les autres causes possibles,

comme la connection du capteur de pression en bout de la rampe commune,

voir s'il n'y a pas de mauvais contacts au niveau du faisceau des injecteurs,

verifier s'il n'y a pas une prise d'air sur le circuit d'alimentation carburant et l'etat du filtre,

s'assurer du bon fonctionnement des pompes carburant electriques,

et probablement encore d'autres points que j'oublie.

A+

[ludo_b]

Salut.

Avant de depenser des euros dans un debitmetre,

il serait bon d'eliminer les autres causes possibles,

comme la connection du capteur de pression en bout de la rampe commune,

voir s'il n'y a pas de mauvais contacts au niveau du faisceau des injecteurs,

verifier s'il n'y a pas une prise d'air sur le circuit d'alimentation carburant et l'etat du filtre,

s'assurer du bon fonctionnement des pompes carburant electriques,

et probablement encore d'autres points que j'oublie.

A+

Tout à fait d'accord.
Etant donné que les symptômes sont arrivés à la suite d'un changement de filtre à gasoil il faut regarder à ce niveau : ton capteur de pression (monté sur le filtre) est peut-être soi mal monté, soit le joint fuit, soit il est défectueux et à changer.