Cuinnement Au Ralenti

[Ero]

salut,quant tu dit que "titine fait des siennes" c'est quoi qui ne va pas ???

[bmw68]

salut,quant tu dit que "titine fait des siennes" c'est quoi qui ne va pas ???

elle ne voulais pas demarre , la batterie un peu faiblarde , mais c est regler , j ai mis les cable et hop du premier coup elle a demarrer.manque de bol le nouveau galet tendeur faisait cuicui encore plus q avant alors j ais remi l ancien et la plus de cuicui. j irais demain le ramener chez ad , il doit avoir un soucis , la purge c est bien passe , j ai laisse chauffe jusqu au milieu et elle ne monte pas plus haut !!!!!!! ouf j irais essaye plus tard dans les col pour etre sur mais a priori c est bon

encore merci pour vos conseils . pour la courroie de clim j avais pas vu que c etais un cash en plasique sur la poulie , quelle nul

[Ero]

Bon bé heureux que ca soit resolu,bonne route alors ........

[bmw68]

je suis allez dans un col ce soir pour voir si ca chauffait encore , non ca ne chauffe plus !!!!!!!!!
par contre en redescendant c etais bizarre comme si vers les 2000 trs m quand j ai lache completement la pedale d accelerateur et que je reppuis d un coup la voiture met un petit accoup d un quart ou d une demi seconde , pas comme un embrauage usse qui met du temps a prendre , la ca fais vraiment vroum puis vide et vroum et elle remonte sans accoup ( desole pour l epliquation !!!) et comme si le turbo s enclanchais vraiment a 2000 tours alors q avant c etais plus a 1500 tours !!!!!!!

je sais plus moi , je suis perdu , je pensais a la tension de la chaine de distri ou a ce qui parait le potentiometre de de la pedale d accelerateur ????????? a moins que ce sois le joint de culasse ...
vraiment la je suis perdu .

[Ero]

je suis allez dans un col ce soir pour voir si ca chauffait encore , non ca ne chauffe plus !!!!!!!!!
par contre en redescendant c etais bizarre comme si vers les 2000 trs m quand j ai lache completement la pedale d accelerateur et que je reppuis d un coup la voiture met un petit accoup d un quart ou d une demi seconde , pas comme un embrauage usse qui met du temps a prendre , la ca fais vraiment vroum puis vide et vroum et elle remonte sans accoup ( desole pour l epliquation !!!) et comme si le turbo s enclanchais vraiment a 2000 tours alors q avant c etais plus a 1500 tours !!!!!!!

je sais plus moi , je suis perdu , je pensais a la tension de la chaine de distri ou a ce qui parait le potentiometre de de la pedale d accelerateur ????????? a moins que ce sois le joint de culasse ...
vraiment la je suis perdu .

Non ca n'a rien a voir avec ton probleme de chauffe que tu a eu,ecoute le mieux c'est que tu puisse la passer au diag tu gagnera du temps je pense !!

[bmw68]

por le diag y que bmw qui fais ca ?

[Ero]

por le diag y que bmw qui fais ca ?

Non pas specialement,un garage ou quelqu'un qui a une valise diag fera l'affaire !

[bmw68]

ok je vais voir ca rapidement , je vous tient donc au courant .
merci