Quand Une E34 Lache ... Il Faut Changer :devil:
- rocaldo
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Re: Quand Une E34 Lache ... Il Faut Changer :devil:
bon 1ere "cata" pour moi , j'ai explosé le retro droit juste en sortant de chez moi ... portail limite + tel a la main gauche ...
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Re: Quand Une E34 Lache ... Il Faut Changer :devil:
haaannn, pas bieeeeeennnnnn !!!!!!! 

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Re: Quand Une E34 Lache ... Il Faut Changer :devil:
au moins tu ne peux t'en prendre qu'a toi même, quand on dit qu'il ne faut pas téléphoner en conduisantrocaldo a écrit :bon 1ere "cata" pour moi , j'ai explosé le retro droit juste en sortant de chez moi ... portail limite + tel a la main gauche ...

- rocaldo
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Re: Quand Une E34 Lache ... Il Faut Changer :devil:
exact Kawa ... plus qu'a voir si je fais marcher l'assurance car il y a x modeles dispos sur bmwfans allant de 200 à 400 € ( grosso merdo
)

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Re: Quand Une E34 Lache ... Il Faut Changer :devil:
j'ai 125€ de franchise bris de glace, que feriez vous ?
1 en trouver un en occas (mais noire, electrique, rabattable electriquement degivrant ... )
2 le faire en bris de glace et le garage se demerde ...
PS : la fonction qui fait que le retro se baissent en enclenchant la marche arriere est une fonction du retro ou juste de la voiture ?
tchuss
1 en trouver un en occas (mais noire, electrique, rabattable electriquement degivrant ... )
2 le faire en bris de glace et le garage se demerde ...
PS : la fonction qui fait que le retro se baissent en enclenchant la marche arriere est une fonction du retro ou juste de la voiture ?
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Re: Quand Une E34 Lache ... Il Faut Changer :devil:
au fait depuis la vidange de BA, j'ai un gresillement audible au niveau de l'habitacle en dessous du levier ... et qui disparait presque quand je tourne a droite
une idée ??

une idée ??
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Re: Quand Une E34 Lache ... Il Faut Changer :devil:
bon des news ?? le retro coute plus de 700€ chez BMW !!! complet ! j'ai trouvé a 250€ neuf sur ebay mais j'ai peur de pas prendre le bon ...
ensuite niveau assurance, la bonne surprise
ca rentre pas en bris de glace mais en Domage soit avec une franchise de 510€..
la ca calme ...
puis samedi matin, en la mettant en route, j'entend un gros bruit compartiment moteur et plus de DA
et voyant alternateur s'allume, je pense a la courroie ... apres verification il s'avere que c'est le support de poulie de courroie d'accessoire qui a cassé ! surement la poulie etait foireuse
piece 7 sur ce schema avec en rouge la cassure

By rocaldo
ensuite niveau assurance, la bonne surprise



la ca calme ...
puis samedi matin, en la mettant en route, j'entend un gros bruit compartiment moteur et plus de DA

piece 7 sur ce schema avec en rouge la cassure

By rocaldo
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Re: Quand Une E34 Lache ... Il Faut Changer :devil:

Salut Roc,
Ta de la chance avec ta tuture toi, mais Osc...ro n'est pas ton ami???

- rocaldo
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Re: Quand Une E34 Lache ... Il Faut Changer :devil:
Oscaro , ca depend pour quoi ...cette piece ils ne l'ont pas c'est sur ..(la 7) , pour le retro, y en une tonne et tres peu moins chere ...
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Re: Quand Une E34 Lache ... Il Faut Changer :devil:
Hé bien dit donc, tu t'ennuies pas avec ton touring en tout cas 

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