[résolu] Bougie Arrachée De La Culasse Et Passé Dans Le Cylindre

[gaetbme30]

Salut,

Nikel Damien,tu as assuré la

Il doit etre heureux Oliv,il va enfin pouvoir profiter du beau temps et de ses cheveaux

J' ai hate de la voir

[fredo78]

Bien joué 330 CI, ça se trouve luna n'a pas dormi du tout il a cruiser toute la nuit
Bon pas préssé de la voir avec ses impressions.

[yves42]

Bien joué 330 CI, ça se trouve luna n'a pas dormi du tout il a cruiser toute la nuit
Bon pas préssé de la voir avec ses impressions.

[luna59]

Coucou filles!!!

un petit passage éclair entre les 3000km que je vais faire àson bord ce week end!!!!


J'ai pris une de ces [...censuré...] d'averse en rentrant hier!!!
1OOkm/h tout le long!!

par contre , elle est bien étanche!


Damien C'est quoi ce boulot de singouin????? ya une poussière sur le vanos!!!


que dire poto???


1000 merci

[david45]

bravo 330ci

sinon quoi dire : rien !!!

du boulot au top amen! amen! amen!

[sifeddine]

Salut,

belle histoire de solidarité, une fois de plus Damien a relevé le défi, respect!

[Invité]

SAlut

Belle histoire d'amitié et de solidarité.

Tu es un grand bonhomme Damien.

@Luna Comme ça, tu vas pouvoir faire ton cake décapoté le long de la côte.

A+

[aurel0123]

toujours pas de tof?

[fazeman]

'lut,

toujours pas de tof?

+1

A+

[damien josy]

merci a tous , chui emu

bon c'est bien gentil tout ca , mais ca manque de photos

surtout du moteur

alors recapitulons le boulot effectué

alors deculassage , j'ai mis une dizaine d'heure , le collecteur d'echappement prend a lui seul 3 heures , c'est vraiment le plus difficile

une fois la culasse deposée , je l'ai amené dans un atelier specialisé , a une heure de chez moi , j'ai pas pu assister au travail sur la culasse malheureusement , mais quand je suis allé la recherché , il faisait a peu pres la meme operation sur un vr6

en gros il a repercé et fileté le puis de bougie , il a fabriqué une bague en bronze et a recuperer un culot d'une bougie d'origine pour "recopier" le filetage , tout ca monté avec une pate de scellement specifique , et le tour est joué

on a du aussi la faire rectifier , je m'en doutais , surtout quand j'ai vu la tronche du joint de culasse , pas de beaucoup mais cest surtout dans la partie milieu ( entre cylindre 3 et 5 ) ou elle etait deformé , ce qui traduit peut etre un deculassage anterieur et un mauvais serrage ,doute confirmé par la presence de pate a joint entre la culasse et le vanos , d'ailleurs olivier avait une petite fuite au vanos , au moins ca c'est reglé

ensuite en attendant le joint de culasse , je me suis amusé a tout nettoyé , graisser les cables , lubrifier les connectiques ...

inspecter un peu l'auto , dans les bonnes surprise , embrayage neuf , bv neuve , catalyseur comme neuf , pas de bricolage sur la caisse ou sur les berceaux , moins sympa les amortos , mais sinon , voiture saine je trouve

bref une fois joint de culasse recu , remontage et rebellote avec le collecteur une dizaine d'heure plus tard , tout est en place , remise a niveau des fluides et puis j'ai rechargé la clim puisque j'avais ouvert le circuit

premier demarrage sans souci , j'avais rempli le vanos de tws pour ne pas qu'il claque au demarage , donc niquel , ca tourne comme une horloge

je l'ai laissé tourner un moment au ralenti , jusqu'a ce que les ventilo regule
, j'ai roulé le premier soir une cinquantaine de borne , puis le deuxieme soir une centaine , on l'a remise sur le pont pour tout controler et la belle s'en est allée !


alors bilan des courses :

le travail sur la culasse ; 370 euros ( c'est un ami )
les pieces ( joint , visserie , 1 bougie, 1 bobine ) +/- 400 euros

et c'est tout !

plus , bien entendu une trentaine d'heure de mo a 200 euros pieces

allez olivier te fait pas prier , montre la a tout le monde ta feraille !