Clim

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525Ddu14
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Clim

Message par 525Ddu14 »

Bonjour,
tite question,ma clim s'arrete(me donne du chaud) a l'arret du véhicule moteur en marche(feux rouge ou stop)...
et quelque fois a du mal a repartir pour faire du froid.. sur grande route no probleme
quelqun connait le soucis???
Merci

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Bruno1380
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Re: Clim

Message par Bruno1380 »

salut,

Ton ventilo auxiliare 'derrière la calandre chromé" il tourne quand la clim est branchée?

teufel
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Re: Clim

Message par teufel »

+1 j'avais le même symptôme, le ventilo auxiliaire ne fonctionnait plus,
résultat il n'y avait que quand je roulait que je sentait de l'air frais.

Ce qui est logique puisque à l'arret si le ventilo auxiliaire est mort, il
n'y a plus rien qui permet de refroidir le condenseur de clim

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Bruno1380
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Re: Clim

Message par Bruno1380 »

Ce qui est logique puisque à l'arret si le ventilo auxiliaire est mort, il
n'y a plus rien qui permet de refroidir le condenseur de clim
En plus comme dis steele le condenseur peut se déformer car trop de pression.


ces ventilo on les trouve sur ebay vers les 180euro.

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525Ddu14
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Re: Clim

Message par 525Ddu14 »

bruno1380 a écrit :salut,

Ton ventilo auxiliare 'derrière la calandre chromé" il tourne quand la clim est branchée?
merci je regarderai s'il tourne

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525Ddu14
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Re: Clim

Message par 525Ddu14 »

bonjour,
en effet ce ventilo ne tourne pas
SURMENT UN RELAIS OU FUSIBLE ????
Comment faire pour verifier
merci de votre aide

teufel
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Re: Clim

Message par teufel »

tu débranche la prise du ventilo et tu l'alimente en 12v toi même, il y a normalement trois fils qui part au ventilo, 1 pour la masse, 1 pour la petite vitesse et l'autre pour la grande vitesse.

genre tu prends un fils que tu relis a une batterie d'un coté et l'autre au ventilo, et tu prends un autre fils que tu branche à la masse et l'autre au ventilo (genre noir ou marron pour la masse).

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