Ralenti à 2000t/mn

[Pierrick]

Salut à tous

le ralenti de ma e21 315 carbu simple corps se stabilise à 2000t/mn.

Je vais regarder ça samedi mais si vous avez des pistes ,je suis preneur.

Pierrick

[Pierrick]

personne ne répond ?

[Pierrick]

merci beaucoup, c'est un des rares post de cette section qui n'a pas reçu de réponse....

[charlie-AMK]

Bonjour Pierrick,

Si personne ne te répond c'est que personne n'a la réponse ou LA personne qui connait bien ce carburateur n'a pas lu le sujet.
Pour ma part je ne sais pas t'aider.

Une prise d'air ? la cale d'isolation entre la pipe d'admission et le carbu est-elle abimée ?

[Pierrick]

charlie-AMK je te remercie de m'avoir répondu.

J'ai commandé une pochette de joint et des réception je démonte le Pierbug B1

[gorgoo]

Absolument pas, c'est une conspiration pour te faire consommer toute l'essence de la pompe d'à coté
Bon sérieusement, si ton ralenti ne baisse pas, c'est qu'il y a trop d'air qui entre, et assez d'essence pour que ça pète. Commence donc par vérifier la tringlerie d'accel' et si la commande du volet papillon revient bien sur sa butée. Ensuite, vérifie la commande de starter, et s'il y a une DA ou une BVA, le fonctionnement de l'ouvreur de papillon qui est probablement pneumatique.
Tout ceci au pif, je n'ai jamais vu de carbu de 315, mais un simple corps, tu ne devrais pas mettre longtemps à en faire le tour!
Didier.

[manuz1]

salut,
c'est l'été y a moins de monde et surtout on profite de nos anciennes sur la route.
Mais je suis d'accords avec toi dès que cela parle petit modèle peu de personne pour aider...
En tout cas désolé, de ne pouvoir t'aider.

a+