3.0 Csi

[bmop]

Tiens il est amusant l'emplacement de la lampe dans le coffre ! A se demander pourquoi ils ne l'ont pas laissé sur la malle ?!
C'est sympa les garnitures refaites dans le coffre, ça fait bien plus propre au même titre qu'une moquette neuve.
Les caches en plastique sur les cloches d'amortisseurs arrières tu les laisses finalement ou tu recouvre de skai gris ?
J'ai vu le prix en neuf, de ce fait j'ai nettoyé ceux de la 3,0 S en place sur l'auto pour ne pas courrir le risque d'en casser un.

effectivement, amusant l'emplacement de la lampe : j'avais refais cette garniture de fond de coffre...elle entre en force...c'est pour cela que je l'ai fendue en bas à droite en la remettant...et il fallait que cela tombe juste pour y fixer la lampe de coffre
Pour les caches en plastique sur les cloches d'amorto... elles sont neuves et j'y touche plus

Tofeur...pour les culbuteurs..à par retrouver un bruit plus serein...il y a t-il d'autre effet positif ?
Pour la fumée bleue...c'est vrai que tu prends beaucoup de retard lors des meetings...et n'accuse pas les feux rouges

[tofeur]

Tofeur...pour les culbuteurs..à par retrouver un bruit plus serein...il y a t-il d'autre effet positif ?

Je penses qu'un mauvais réglage peut user prématurément l'arbre à cames, mais je me gourre peut-être complètement. En tout cas c'est mieux sans le bruit.

Pour la fumée bleue...c'est vrai que tu prends beaucoup de retard lors des meetings...et n'accuse pas les feux rouges

[sebskyr34]

Magnifique auto

c'est claire que la e9 est bien plus jolie que la e24, a mon goût

La e9, c'est sûrement la plus belle auto ( a prix raisonnable ( et oui une m1, et 507 etc ) avec la e10

[Derrick]

+1

[corsair]

Magnifique auto

c'est claire que la e9 est bien plus jolie que la e24, a mon goût

La e9, c'est sûrement la plus belle auto ( a prix raisonnable ( et oui une m1, et 507 etc ) avec la e10

Pas d'accord du tout

Mais c'est vrai que celle ci est magnifiquement restaurée

[bmop]

Je me suis attelé (enfin) à mettre les baguettes plastiques et chromes sur les enjoliveurs de bas de caisse. Petit rappel : elles étaient abîmées... je les ai restauré aux mieux, car impossible d'en trouver des neuves (ni chez bm, ni chez les fournisseurs...).
Impossible de les fixer avec les agraffes fournies par BM, et apparemment les bonnes...
Il a fallut que je trouves des vices spéciales, qui coulissaient dans l'intérieur de la baguette, puis les fixer à l'enjoliveur de bas de caisse (que j'ai du démonter), couper les vices trop longues...bref un petit peu de boulot...

[bmop]

Histoire de taquiner Charlie en rapprochant 2 sujets sur les CS...

[timale92]

Bonsoir,

je ne connaissais pas ce post et je le trouve très intérressant ! En tout cas très belle voiture content de savoir qu'il reste des soeurs...
Peut être que l'on pourra ce rencontrer un jour...

Moi aussi j'ai encore beaucoup de chose a faire dessus et elle est loin d'être exceptionnel mais heureusement sinon on n'aurait plus rien
a faire...

En tout cas encore une fois très belle auto !!

[bmop]

Une rencontre assez rare...


allez on y tolère une 80's

Pour l'anecdote le cs et la 2002 ont été toutes les 2 livrées neuves à Marseille en 73 et 74...

[NK1964]

Waouh !
Cela donne faim !
J'aimerais bien tomber sur pareille mise en scène au détour d'une balade au volant de ma NK 1800...

D'ailleurs, soit dit en passant : moi qui connais maintenant mes dates de congés de Noël, je me demandais
si des possesseurs d'anciennes ne seraient pas dans les parages de Cahors à compter du 27 décembre...
J'y serai avec ma berline de 1964...
Envie de composer ce type de cliché avec la vôtre aux côtés de la mienne ?