Baisse De Régime En Tournant Le Volant A L'arrêt Sur E34

[Stephane39]

Tu n'as pas l'air de l'être !

Fais le test : essaie de tourner le volant avec un doigt à l'arrêt puis en roulant doucement, tu verras qu'en roulant c'est beaucoup plus facile.

A l'occasion, parles en à un monteur de pneu.

@+

[Harmful]

Salut,
Merci de vos reponses.
J'ai donc régler mon ralenti correctement (le papillon et son contacteur étaient dereglés)
Ma voiture tourne donc maintenant à 750-800 tours ce qui est tout a fait correct.
J'ai néanmoins encore un probleme de ralenti, en effet quand je débraye l'aiguille oscile entre 500 et 700 tours deux ou trois fois avant de se stabiliser !
l'actuateur est neuf, bien graissé et nettoyé.
Mais jai remarquer que lorsque je met le contact, la soupape de ralenti qui devrait se mettre en position médianne se ferme toujours !
Je ne sais plus ou chercher !
Aidez moi svp.
Je cherche le capteur d'AAC sur mon M20 mais je ne sais pas ou il est ? pourriez vous m'aider ?
Merci.

[Harmful]

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