Nouveau Daily Driver

[senna31]

le M50 que du bonheur
avc en plus une carrosserie granitsilber

[herwawan]

Pour commencer de la route sinueuse, les coteaux, et je sens l'auto plus lourde à manier que l'E30, mais ça relance pas mal du tout. Une fois sur autoroute c'est des sensations nouvelles, une facilité à dépasser allègrement la vitesse limite

Du coup j'espère que le régulateur que j'ai acheté va vite arriver parce que c'est pas évident de scruter régulièrement le compteur pour voir où on en est ! Je pense que le régime idéal se situe un peu au-dessus de 3500tr/mn ce qui met l'aiguille un peu avant le 140...

Ah ben c'est sur que passer d'une e30 à une e34, ça fait une sacrée différence sur les petites routes ! Elle aime pas vraiment être brusquée je crois ...
Mais une fois sur autoroute ... vraoum quoi S'oublier ne serait-ce qu'une dixaine de seconde sur l'accelerateur peut être fatal pour le permis.

Bon, et cet intérieur ? Tu le montes quand ?

Max.

[r2087]

L'intérieur il me manque encore quelques petits trucs, en attendant je vais sûrement monter un cuir "standard" E34

[ol54]

Ah ben c'est sur que passer d'une e30 à une e34, ça fait une sacrée différence sur les petites routes ! Elle aime pas vraiment être brusquée je crois ...
Mais une fois sur autoroute ... vraoum quoi S'oublier ne serait-ce qu'une dixaine de seconde sur l'accelerateur peut être fatal pour le permis.

...
Max.

moi, j'ai trouvé que c'est une auto équilibrée la E34 525 M50

bien sûr, ce n'est pas une sportive mais, elle est trés agréable avec un rapport poid/puissance trés correct
bon, je n'ai jamais eu de E30 moi, mais, je n'ai pas trouvé la E34 pataude tout de même.

[abou]

moi, j'ai trouvé que c'est une auto équilibrée la E34 525 M50

bien sûr, ce n'est pas une sportive mais, elle est trés agréable avec un rapport poid/puissance trés correct
bon, je n'ai jamais eu de E30 moi, mais, je n'ai pas trouvé la E34 pataude tout de même.

Salut !
Dans l'absolu tu as raison
après une e30 avec un M20B25 fait presque 500 kg de moins qu'une e34 avec un M50B25... et 20ch de différence ca ne joue pas beaucoup (si vanos le couple aidera bien par contre)...
la e34 n'est pas pataude, mais elle n'est pas aussi vivace que la e30...
Bref, faut avoir les deux, selon l'usage
a+

[Zorro]

Salut !
Dans l'absolu tu as raison
après une e30 avec un M20B25 fait presque 500 kg de moins qu'une e34 avec un M50B25... et 20ch de différence ca ne joue pas beaucoup (si vanos le couple aidera bien par contre)...
la e34 n'est pas pataude, mais elle n'est pas aussi vivace que la e30...
Bref, faut avoir les deux, selon l'usage
a+

ouais enfin là il compare sans doute avec sa 325ix de 300000km quand même, et une 325ix n'a rien à voir avec une 325i, beaucoup, beaucoup plus vive...
je trouve les constatations d'olivier parfaitement logiques: l'e34 avance, maisl'e30 colle à la route

[r2087]

Hello !

L'E34 est sympa en grandes courbes et en route peu accidentée. L'E30 est plus vive, ensuite tout est question de châssis... Avec l'équipement que j'ai et les grosses roues, l'E34 tient bien le pavé, mais je lui demande pas de se comporter comme un de mes ix ni même comme ma 325i cab

Comme il me fallait une daily pour de grands déplacements elle est parfaitement adaptée Mais dès qu'il fera un peu meilleur, j'irai bosser en cab, ça me changera

[max 318is]

j'irai bosser en cab, ça me changera

Celui auquel je pense? Je parie que tu n'oseras pas

[r2087]

Salut ! il fait froid, il neige, mais j'ai été privé de méca la semaine dernière alors tant pis, on y va, on bosse !

Objectif : remonter un intérieur provisoire propre avant la touche finale (cuir étendu).

D'abord, on démonte l'ancien intérieur, on le garde pour Max qui va sûrement en faire un musée

Un coup d'aspirateur plus loin...



Montage d'une banquette 5 places, après nettoyage et traitement du cuir...


A l'avant, après traitement du cuir, montage d'un siège passager de M5


Un siège conducteur cuir normal


Il neige !


Voilà, je peux rouler comme ça pendant quelque temps avant de tout sortir et changer plain de choses (consoles centrales, soufflets cuir, etc...)
Là je m'occupe des panneaux de porte cuir

[r2087]

Salut !

Le moment est venue pour la Papak de recevoir son nouveau moteur !

En effet je roule depuis 17000km sur 5 pattes

Alors le plus simple c'est de mettre un moteur qui fonctionne parfaitement... J'ai donc acheté une autre 525i M50 et roulé plus de 100km avec pour voir si tout était OK, et hier c'était ses dernières heures...

En effet :



Pour l'instant pas de connexion au net (enfin disons limitée) mais l'idée c'est de refaire ce moulin : coussinets et joint spi de vilo, changer les joints, le peindre et le remonter dans la foulée dans ma Papak !

J'ai de l'occupation cette semaine