Trou A L'acceleration A Froid
- nonodu30
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Trou A L'acceleration A Froid
- mac-fish2
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Re: Trou A L'acceleration A Froid
J'ai plus ou moins le meme soucis, des membres du forum m'ont conseiller de faire un diag meme chez Midas a la limite (29 euros), mais je n'ai pas encore pris le temps d'y aller. Si je me motive a le faire je tiens au courant.
Le plaisir commence là où s'arrête le diesel... à 4000 tours.
- JIM80
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Re: Trou A L'acceleration A Froid
Bonsoir.
Commence par mettre un BON nettoyant injection dans ton réservoir avant un plein. Roule une centaine de km à bon régime.....
Si les symptômes demeurent, ils me feraient penser à un capteur d'arbre à came. Mais avant de l'incriminer, il faudra aussi vérifier si ton filtre essence est en état et si la pompe n'est pas faible.
A plus.
Commence par mettre un BON nettoyant injection dans ton réservoir avant un plein. Roule une centaine de km à bon régime.....
Si les symptômes demeurent, ils me feraient penser à un capteur d'arbre à came. Mais avant de l'incriminer, il faudra aussi vérifier si ton filtre essence est en état et si la pompe n'est pas faible.
A plus.
- nonodu30
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Re: Trou A L'acceleration A Froid
merci pour ces infos,j'ai changer le filtre a essence et sa le fesait deja avant,et j'ai aussi mis un nettoyant injecteur dans le reservoir avant le pleint et rien n'a changer...JIM80 a écrit :Bonsoir.
Commence par mettre un BON nettoyant injection dans ton réservoir avant un plein. Roule une centaine de km à bon régime.....
Si les symptômes demeurent, ils me feraient penser à un capteur d'arbre à came. Mais avant de l'incriminer, il faudra aussi vérifier si ton filtre essence est en état et si la pompe n'est pas faible.
A plus.
- bmw77
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Re: Trou A L'acceleration A Froid
Tu as une surconso ?
Moi perso j'avai des trou en dessous de 3000 comme si on la retenai et c'etai debimettre et lambda
Moi perso j'avai des trou en dessous de 3000 comme si on la retenai et c'etai debimettre et lambda
- JIM80
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Re: Trou A L'acceleration A Froid
Bonsoir.nonodu30 a écrit :merci pour ces infos,j'ai changer le filtre a essence et sa le fesait deja avant,et j'ai aussi mis un nettoyant injecteur dans le reservoir avant le pleint et rien n'a changer...en changeant les bougies ,elles etaient blanches,il n'y aurait pas trop d'air ou pas assez d'essence?? sa le fait si je met un peu le pied dedans,si j'apuis doucement on le sens pas....et que au debut a froid...
il y aurait une visse de richesse a visser pour plus de richesse?merci
Vérifie que tu n'as pas une prise d'air anormale à l'admission.
A plus.
- nonodu30
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Re: Trou A L'acceleration A Froid
merci pour ces reponses,pour la surconso,je vois pas trop de differences car je fait que des petits trajet,donc consomme enormementJIM80 a écrit :Bonsoir.
Vérifie que tu n'as pas une prise d'air anormale à l'admission.
A plus.
pour verifier une prise d'air sur l'admission jim80,ya t'il un proceder simple et plus rapide que de chercher pendant un moment???
merci a vous
bonne journée.
- bmw77
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Re: Trou A L'acceleration A Froid
De 91 le cata est pas obligatoire mais je pense quel dois etre catalisé et que ton cata est mort
- nonodu30
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Re: Trou A L'acceleration A Froid
se serais vraiment pas cool,ma deuxieme voiture le cata est mort lui aussibmw77 a écrit :De 91 le cata est pas obligatoire mais je pense quel dois etre catalisé et que ton cata est mort
- bmw77
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Re: Trou A L'acceleration A Froid
C'est rien sa tu le démonte et tu le vide , ta le droit de passer au ct san cata c'est obligatoire que depuis le 1er janvier 1994
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