Salut, je voulais savoir le diametre pour une ligne direct inox de 850 ci.
Je pars du collecteur, jusqu'a des silencieux universel double sortie style origine.
63.5 ou 76 ?
Merci d'avance.
Salut, Diametre Ligne Inox 850 Ci!
- Snake_m3prepa
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Salut, Diametre Ligne Inox 850 Ci!
Ex : Golf2 td.
Ex : Golf3 gtd.
Ex : 320i e36.
Ex : 316i e36.
Ex : R19 16s cab.
Ex : 525i e34.
Ex : Golf2 gt.
Ex : Laguna 1l9 dci.
Ex : honda accord 2l.
Ex : golf 2 gti 16s aac.
Actuellement : M3 coupé e36 prepa compresseur, 850ci, 524 td e28, 325tds touring,320i boite auto, 328i cabriolet et e30 m50 turbo vidé
.
Mes 2 e36 et quelques travaux!!!

Ex : Golf3 gtd.
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Ex : 525i e34.
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Ex : Laguna 1l9 dci.
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Ex : golf 2 gti 16s aac.
Actuellement : M3 coupé e36 prepa compresseur, 850ci, 524 td e28, 325tds touring,320i boite auto, 328i cabriolet et e30 m50 turbo vidé

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Re: Salut, Diametre Ligne Inox 850 Ci!
Salut,
En ayant déjà fabriqué une ligne inox sur une 850 j'étais partis sur du 63.5 avec intermediaire donc en tout 4 silencieux cata supprimés(2 de chaque coté bien sur) et ça ronronnait comme il faut sans avoir le mal de tete au bout de 20 kms .On ne libere pas trop ce qui évite de refaire la carto et on garde une auto souple et deux tubes de 76 sur une caisse ça fait un peu poil à mazout.Le 76 on l'utilise sur des moteurs turbo de cylindrée de plus de 3.0 sur 6 cyl en ligne turbo généralement.faut que j'essaie de retrouver les tofs dans mes archives d'ordi car ça date ...
En ayant déjà fabriqué une ligne inox sur une 850 j'étais partis sur du 63.5 avec intermediaire donc en tout 4 silencieux cata supprimés(2 de chaque coté bien sur) et ça ronronnait comme il faut sans avoir le mal de tete au bout de 20 kms .On ne libere pas trop ce qui évite de refaire la carto et on garde une auto souple et deux tubes de 76 sur une caisse ça fait un peu poil à mazout.Le 76 on l'utilise sur des moteurs turbo de cylindrée de plus de 3.0 sur 6 cyl en ligne turbo généralement.faut que j'essaie de retrouver les tofs dans mes archives d'ordi car ça date ...
- Snake_m3prepa
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Re: Salut, Diametre Ligne Inox 850 Ci!
kkwet a écrit :Salut,
En ayant déjà fabriqué une ligne inox sur une 850 j'étais partis sur du 63.5 avec intermediaire donc en tout 4 silencieux cata supprimés(2 de chaque coté bien sur) et ça ronronnait comme il faut sans avoir le mal de tete au bout de 20 kms .On ne libere pas trop ce qui évite de refaire la carto et on garde une auto souple et deux tubes de 76 sur une caisse ça fait un peu poil à mazout.Le 76 on l'utilise sur des moteurs turbo de cylindrée de plus de 3.0 sur 6 cyl en ligne turbo généralement.faut que j'essaie de retrouver les tofs dans mes archives d'ordi car ça date ...
Salut, merci a toi, j'ai trouver du diametre 70 expres pour faire des lignes ca me parait raisonnable.
Qu'en pense tu ??
A plus .
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Ex : R19 16s cab.
Ex : 525i e34.
Ex : Golf2 gt.
Ex : Laguna 1l9 dci.
Ex : honda accord 2l.
Ex : golf 2 gti 16s aac.
Actuellement : M3 coupé e36 prepa compresseur, 850ci, 524 td e28, 325tds touring,320i boite auto, 328i cabriolet et e30 m50 turbo vidé
.
Mes 2 e36 et quelques travaux!!!

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Ex : 320i e36.
Ex : 316i e36.
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Ex : Laguna 1l9 dci.
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Actuellement : M3 coupé e36 prepa compresseur, 850ci, 524 td e28, 325tds touring,320i boite auto, 328i cabriolet et e30 m50 turbo vidé

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- bmw77
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Re: Salut, Diametre Ligne Inox 850 Ci!
slt ,
moi je pensse que tu devrai rester en diamètre origine
moi je pensse que tu devrai rester en diamètre origine
-
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Re: Salut, Diametre Ligne Inox 850 Ci!
+1 ya pas une histoire de contres-pressions ?bmw77 a écrit :slt ,
moi je pensse que tu devrai rester en diamètre origine
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- bmw77
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Re: Salut, Diametre Ligne Inox 850 Ci!
re ,
oui des compressions des gazs ,
ta cas regarder les mec qui monte des ligne double de M3 sur des 320 ect donc diametre plus gros tu perd en cv ,
je connais un mec avec une e36 320i avec un duplex il avai une ligne plus longue que l'autre bas du coup passage au banc il sort 129 cv alors imagine avec une ligne foireuse depuis le début
oui des compressions des gazs ,
ta cas regarder les mec qui monte des ligne double de M3 sur des 320 ect donc diametre plus gros tu perd en cv ,
je connais un mec avec une e36 320i avec un duplex il avai une ligne plus longue que l'autre bas du coup passage au banc il sort 129 cv alors imagine avec une ligne foireuse depuis le début
-
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Re: Salut, Diametre Ligne Inox 850 Ci!
Ouai c'est ça....bmw77 a écrit :re ,
oui des compressions des gazs ,
ta cas regarder les mec qui monte des ligne double de M3 sur des 320 ect donc diametre plus gros tu perd en cv ,
je connais un mec avec une e36 320i avec un duplex il avai une ligne plus longue que l'autre bas du coup passage au banc il sort 129 cv alors imagine avec une ligne foireuse depuis le début
On à l'impression que ça marche mieu car ça fait plus de bruit ...
Mais en fait ... non

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- bmw77
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Re: Salut, Diametre Ligne Inox 850 Ci!
c'est comme aussi ceux qui mette des " Y " pour monter des universel sur des ligne doubles
si y passai aux banc y virerai direct leur truc .
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- Snake_m3prepa
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Re: Salut, Diametre Ligne Inox 850 Ci!
Salut, merci pour vos conseils, le diametre d'origine.
C'est combien ?
Merci
C'est combien ?
Merci
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Re: Salut, Diametre Ligne Inox 850 Ci!
slt ,
bas tu fai comme tous le monde tu prends ton pied a coulisse et tu mesure
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