Suppression Des Clapets D'admission

[graslandman]

Salut a tous
pour info j'ai supprimé les miens(330 cd) ce week-end avec la méthode vis de 5+loctite c'est du travail mais je roule serein maintenant,j'avais une fuite au niveau d'un axe de clapet.
A+

[gregroche]

Salut moi j'attends toujours les pièces en alu...La fuite était elle importante chez toi ????

[syntax2303]

Pour ce qui concerne celui qui fuit, as-tu beaucoup d'huile qui est sortie ? Et celui pour ton axe cassé celui-là fuyait aussi ???

non la fuite etait minime, mais c'etait noir autour.
quant a celui dont l'axe etait casse, la petite vis elle a du aller dans le moteur, mais celui la ne fuyait..???
Toujours en attente des bouchons qui devraient arriver Lundi ou mardi.
Par la meme occasion j'en ai profite pour changer les durites de depression qui se trouvent sous l'admission, car elles etaient craquelees.

[syntax2303]

Bonjour,

Serait-il possible d'avoir les cotes des swirl flap ?


Bonne journée.

Je serais tente de dire que pour les clapets non renforces c'est du 22mm et pour les clapets renforces c'est du 32mm mais je n'en suis pas sur.
donc pour etre sur, on est oblige de demonter.

[gregroche]

non la fuite etait minime, mais c'etait noir autour.
quant a celui dont l'axe etait casse, la petite vis elle a du aller dans le moteur, mais celui la ne fuyait..???
Toujours en attente des bouchons qui devraient arriver Lundi ou mardi.
Par la meme occasion j'en ai profite pour changer les durites de depression qui se trouvent sous l'admission, car elles etaient craquelees.

Oula tu n'as pas retrouvé une vis qui serait partie dans le moteur ?????????????

[yagi]

Je serais tente de dire que pour les clapets non renforces c'est du 22mm et pour les clapets renforces c'est du 32mm mais je n'en suis pas sur.
donc pour etre sur, on est oblige de demonter.

En fait je me suis mal exprimé, mais c'est les cotes des bouchons en alu que j'aurai aimé avoir !
Je connais un tourneur-fraiseur qui pourrai me les faire.

[jean019]

Je serais tente de dire que pour les clapets non renforces c'est du 22mm et pour les clapets renforces c'est du 32mm mais je n'en suis pas sur.
donc pour etre sur, on est oblige de demonter.

Hein ?
Peut être que les bouchons sont de diamètre différents entre les modèles.
L'axe d'un swirl flap fait 4mm sur ceux qui cassent, 4,5mm sur ceux qui sont ok (la vie tient vraiment à un fil ))
Pour le diamètre des bouchons de remplacement, je ne sais pas.

[alligator427]

salut,

les bouchons ne servent a rien, a part faire jolie mais là ou c'est placé...

monter des vis de 5, c'est quand même plus économique et tout aussi sûr


enfin chacun fait comme il veut, mais ils y en a qui se sucrent dans l'histoire

jm

[check56]

J'ai aussi mis les clapets et j'en ai profité pour changer les bougies de préchauffage, parcontre ma clé dynamo a un mini de 2,5nm, vous avez serré au pif de votre côté?

[graslandman]

Salut
Comme Alligator,méthode vis de 5 c'est économique et ça marche très bien
Concernant le serrage,je n'avais pas de clé Dynamo non plus donc j'ai serré au pif sans y aller comme un dingue non plus
Pour info,je trouve la voiture plus souple à bas régime
A+