bender a écrit :Meme probleme de boite que toi, à froid la 1ere est dure et la 2eme s'enclenche pas super bien, j'ai fait une vidange de boite tout comme toi, chez bmw avec de la dextron (98euros) et ca change rien, donc j'ai arreter de psychoter, de toute facon l'embrayage ou la boite lacherons bien un jour, je ferais un echange standart quand le moment sera venu, d'autant plus que j'avais exactement le meme probleme de boite dure sur ma civic et je lui ai mis 70 000kms de plus sans que le probleme ne s'aggrave, d'ailleurs j'ai casser le moteur avant la boite...
J'y repense ( donc j'essuie ) les ceuss' d'entre vous qui ont un peu de bouteille ( comme moi,hips !
,ben non,pas cette bouteille là ) et qui ont connu l'époque des motos de cross ou enduro des années 70/80,ce problèmes des boites collées à froid était bien connu( sur certains modèles ) et ...vachement casse gu......: le lascard étourdi faisait chauffer un peu ,prenait l'embrayage,passait la 1ère...hélicoptère
si le moteur ne calait pas.A l'époque ,on trouvait ça normal ( on s'était habitué ,en fait ) par contre d'où venait le problème ? pas l'oxydation en tout cas ( embrayage à bain d'huile )...juste une remarque ,comme ça,évidemment ,je ne pense qu'il y ait un rapport avec les BMW ( quoi que ?...)
) bref !,comme j'ai un bon pote mécano,je me renseigne.Sur un véhicule qui reste arreté quelques temps ou qui sert peu ( comme mon utilitaire ) le volant moteur s'oxyde ( en +,je suis dans le 61 ,il parait que c'est humide 
),c'est normal,donc le disque d'embrayage colle dessus.Le meilleur moyen de remédier au problème ,si le disque ne se débloque pas ,c'est de démarrer en prise ( la 1ère engagée ) avec un minimum de dégagement devant l'auto ( sinon ,c'est constat amiable avec le poteau EDF qu'était devant ) Une fois le véhicule roulant,débrayer et donner des coup de gaz franc pour que ça se décolle.Après ,il faut faire un peu patiner l'embraye pour glacer le volant moteur .Evidemment ,si cette opération doit se renouveler tous les 4 matins ,le disque d'embrayage va finir par s'user prématurément Moralité : une auto qui ne roule pas s'use plus vite que la même qui roule ( n'amasse pas mousse ) CQFD
).
