Présentation 330i Coupé E92 Sport Design

[davy]

nikel davy

c'est du glastint?

un "ancien" de glastint à son compte

[fabfue]

Je vois que les insigne BMW on prit leur place sur tes jantes !!....

[sebbike]

Je vois que les insigne BMW on prit leur place sur tes jantes !!....

C'est clair que je préfère aussi avec les logos "qui vont bien" !

[davy]

Je vois que les insigne BMW on prit leur place sur tes jantes !!....

C'est clair que je préfère aussi avec les logos "qui vont bien" !

Oui finalement je les ai placé

fabfue : Ps :un endroit super sympa pour le shoot au niveau des quai de la tournel on en reparle

[fabfue]

Oui finalement je les ai placé

fabfue : Ps :un endroit super sympa pour le shoot au niveau des quai de la tournel on en reparle

Pas de problème Davy !!..

[lefugitif]

Yop

Effectivement les 330I/335I sont quasiment introuvables... En Allemagne y'en a un peu plus, mais, avec souvent du tissus, ou une boite auto, ou des inserts bois ( ou les 3 en même temps, LoOL).

J'ai eu la chance de trouver une 330Xi E92, en France, à 150km de chez moi. Je l'a récup d'ici 2 semaines.

[davy]

p'tite question...

Je suis à 500km d'une inspection , je me décide à regarder sur le carnet voir s'il sagit d'une I ou d'une II ou bien simplement d'une Oil Service...

1ere révision : 26 970 Km
2eme révision : 47 607 Km
3eme révision : 66 265 Km

Sur aucune des 3 première révision/inspection/oil service il n'est indiqué de quoi il sagit ( j'ai juste les cases coché celons ce qui a été fait ). Avant sur mes E46 il y avait clairement Inspection I ou II...

Bon théoriquement c'est 25000 oil service / 50000 inspection I / 75000oil service / 100000 inspection II

la j'ai passé les 90 000Km , que devrais je avoir comme révision ? inspection II ?

Merci d'avance

Davy

[fabfue]

Théoriquement inspection II ,mais sur l'Idrive ce n'ai pas préciser ?

[AFCLOLO]

Yop

Effectivement les 330I/335I sont quasiment introuvables... En Allemagne y'en a un peu plus, mais, avec souvent du tissus, ou une boite auto, ou des inserts bois ( ou les 3 en même temps, LoOL).

J'ai eu la chance de trouver une 330Xi E92, en France, à 150km de chez moi. Je l'a récup d'ici 2 semaines.

Vivement ta présentation de cette 330 Xi , oui je confirme sur les difficultées de trouver des essence en coupé série 3 de nos jours ...

p'tite question...

Je suis à 500km d'une inspection , je me décide à regarder sur le carnet voir s'il sagit d'une I ou d'une II ou bien simplement d'une Oil Service...

1ere révision : 26 970 Km
2eme révision : 47 607 Km
3eme révision : 66 265 Km

Sur aucune des 3 première révision/inspection/oil service il n'est indiqué de quoi il sagit ( j'ai juste les cases coché celons ce qui a été fait ). Avant sur mes E46 il y avait clairement Inspection I ou II...

Bon théoriquement c'est 25000 oil service / 50000 inspection I / 75000oil service / 100000 inspection II

la j'ai passé les 90 000Km , que devrais je avoir comme révision ? inspection II ?

Merci d'avance

Davy

Salut Davy , oui je me pose les questions questions que toi

J'ai l'impression que sur ces nouvelles générations , c'est un peu à la demande "via l'idrive" et la gestion de l'usure des composants, moi aussi carnet tamponé , et j'ai eu l'historique des interventions retrouvée via le chassis , tu peux le demander chez bmw ...

Je n'ai pas une le tps de regarder tout cela sur la mienne , aujourd'hui nous fetons les 2 ans de mon fiston , donc on verra un soir de cette semaine , j'ai juste vérifier le niveau d'huile via l'idrive (!) est c'est ok.


A suivre donc

Bon dimanche à tous

[djslowrnb]

sur les nouveau modeles les revisions sont à la cartes....
ça a changer le temp des e46 lol
c'est l odb qui gère les services freins vidanges etc...