635 Csi En Vue

[cyril.m535i]

Bonjour a tous,
C’est vrai !!! Les belles 635 se font rares. Personnellement j’ai encore les TRX sur la mienne. Ils adhèrent bien je trouve. Il faut dire aussi qu’une 635 ce n’est pas une voiture de sport. Je vous trouve assez négatif sur les boites toto. Elles vont justement bien à la philosophie grande tourisme du modèle.

[fred72]

Bonjour a tous,
C’est vrai !!! Les belles 635 se font rares. Personnellement j’ai encore les TRX sur la mienne. Ils adhèrent bien je trouve. Il faut dire aussi qu’une 635 ce n’est pas une voiture de sport. Je vous trouve assez négatif sur les boites toto. Elles vont justement bien à la philosophie grande tourisme du modèle.

1 - Les TRX, on en discutait justement avec Tof tout à l'heure. Et bien je trouve que pour 300 € la roulette, ils (Micheul1) pourrait faire des efforts au niveau de la technologie. C'est à croire qu'ils continuent de produire leur TRX avec la technologie et les fonds de cuve de 1975 !

2 - Je ne suis pas négatif sur le boitoto, sinon je n'en aurai pas 2 !
Mais je voudrai bien essayer autre chose... si possible en version sport

[thierrypatrick]

1 - Les TRX, on en discutait justement avec Tof tout à l'heure. Et bien je trouve que pour 300 € la roulette, ils (Micheul1) pourrait faire des efforts au niveau de la technologie. C'est à croire qu'ils continuent de produire leur TRX avec la technologie et les fonds de cuve de 1975 !

2 - Je ne suis pas négatif sur le boitoto, sinon je n'en aurai pas 2 !
Mais je voudrai bien essayer autre chose... si possible en version sport

Je parlais de ce problème avec un pote qui bosse chez citroën et qui est ( était ) fan ce CX dont beaucoup sont sorties avec les fameux TRX
1/ c'est une grosse arnaque du manufacturier de pneu, de connivence avec le manufacturier automobile ( y a dû avoir un tas de dessous de table et de restau....+ des secrétaires aux tenues légères.. . ) : pas de concurence puis qu'ils sont les seuls à les faire à ces dimensions-là
2/ à l'époque ,l'intérêt en tant que qualité était déjà discutable,maintenant ,c'est limite comique
3/si j'avais ça sur mon auto ,zou ! les gentes chez le ferrailleur et recherche dans les annonces de jantes aux normes avec un choix de boudins étendus ,donc ,à tarif concurenciel.Dès le premier achat ,c'est remboursé .Je ne compends même pas que cette magouille ait pû voir le jour ( ah ! si on savait tout ma pöv' dame ...)
Au fait ,pour celle immatriculée dans le 44 ,ben ,j'avais vu juste ,ça fait un sacré bou de temps que je l'avais vue sur le bon coincoin ( ya du bon ,mais aussi du grave dans toutes ces annonces )

[r2087]

Les TRX GT sont des TRX nouvelle technologie qui permettent de rouler avec des pneus modernes. Ils sont un peu chers et durs à trouver en collection, mais quand on veut, on peut

[fred72]

Les TRX GT sont des TRX nouvelle technologie qui permettent de rouler avec des pneus modernes. Ils sont un peu chers et durs à trouver en collection, mais quand on veut, on peut

En plus, ceux pour la 635 CSI sont pas chers. Y a qu'à se servir.
C'est là.

[sergouilbm]

Par contre le dessin de ces TRX GT est vraiment moche pour une ancienne, ça colle pas du tout. Avis personnel.

[orval2]

Par contre le dessin de ces TRX GT est vraiment moche pour une ancienne, ça colle pas du tout. Avis personnel.

Salut,

Entre ligne d'époque pour les pneus et la tenue de route, j'ai vite choisi.
Je tiens à preserver la ligne de ma voiture avnt celle de mes pneus.

Renaud

[fred72]

Salut,
Entre ligne d'époque pour les pneus et la tenue de route, j'ai vite choisi.
Je tiens à préserver la ligne de ma voiture avant celle de mes pneus.
Renaud

+1 pour Renaud

[r2087]

Par contre le dessin de ces TRX GT est vraiment moche pour une ancienne, ça colle pas du tout. Avis personnel.

Pour une auto de 1982-83 ça passe encore, sur une caisse des 70's moins déjà...

[thierrypatrick]

En plus, ceux pour la 635 CSI sont pas chers. Y a qu'à se servir.
C'est là.

pas cher ?On n'a pas le même porte monnaie
Je dois passer par là pour le contrôle technique de ma p'tite E30,je suis soulagé de ne pas avoir les mêmes tarifs
Après ,pour la ligne ,on a pas tous les mêmes goûts.Je trouve que les pneux " taille haute " pour les 60's et les 70's,ça donne énormément de charme ( mais le charme ne rentre dans aucune données mathématiques ) de plus,pour certaines autos " tape-fesse" ,ça donne du confort
une 635 en taille haute,moi je trouve ça très class'...de plus ,avec la vitesse limitée et les képis à tous les carrefours,franchement ,une caisse de sport ,est-ce bien raisonnable ? ? Qu'en pensez-vous ,mon cher docteur ?
Mais ,au fait ,la série 6 ... dans quelle catégorie elle rentre ? sportive ?non ,hein ? GT ? Familiale ? ( c'est juste une p'tite blague )...y a un nom pour elle ? Ouais ,on s'en fiche ,je la rentre dans le créneau des mythes,comme la type E ou la lambo P400...D'ailleurs ces dernières sont assez rarement équipées de pneux taille basse ,sauf quand elles vont sur circuit
bon ,je dérape sur le hors sujet....